KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs. Husqvarna Norden 901 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs Husqvarna Norden 901 2023

KTM 1290 Super Adventure S i Husqvarna Norden 901 to dwa różne motocykle enduro, które wchodzą na rynek w roku 2023. Oba modele są wyposażone w silniki dwucylindrowe, ale mają różne parametry techniczne.

KTM 1290 Super Adventure S jest napędzany przez silnik o pojemności skokowej 1301 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 160 KM i moment obrotowy o wartości 138 Nm. Jest to imponująca moc, która zapewnia doskonałe osiągi na drogach i w terenie. Silnik ma średnicę cylindra wynoszącą 108 mm i skok tłoka o długości 71 mm. Motocykl ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Husqvarna Norden 901 jest wyposażony w silnik o pojemności skokowej 889 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 105 KM i moment obrotowy o wartości 100 Nm. Jest to nieco mniejsza moc w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure S, ale wciąż wystarczająca do zapewnienia dynamicznej jazdy. Silnik ma średnicę cylindra wynoszącą 90,7 mm i skok tłoka o długości 68,8 mm. Podobnie jak KTM, Husqvarna ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. KTM ma widelec o średnicy 48 mm i skok o długości 200 mm, podczas gdy Husqvarna ma widelec o średnicy 43 mm i skok o długości 220 mm. Tylne zawieszenie w obu modelach to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. KTM ma skok tylnej zawieszenia wynoszący 200 mm, a Husqvarna - 215 mm.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z chromu-molibdenu i ma rurową ramę. Kąt główki ramy wynosi 65,3 stopnia w przypadku KTM i 64,2 stopnia w przypadku Husqvarny. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, KTM 1290 Super Adventure S ma zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, tempomat radarowy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Husqvarna Norden 901 ma ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, quickshifter i kontrolę trakcji.

Wymiary i waga obu motocykli różnią się nieznacznie. KTM ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia mieści się w zakresie od 849 do 869 mm. Masa sucha motocykla z ABS wynosi 220 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 23 litry.

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna ma nieco większą średnicę przedniej opony wynoszącą 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1513 mm, a wysokość siedzenia mieści się w zakresie od 854 do 874 mm. Masa sucha motocykla z ABS wynosi 204 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 19 litrów.

Oba motocykle są również wyposażone w różne systemy łączności, reflektory LED, wyświetlacze TFT i inne funkcje, które poprawiają komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Podsumowując, KTM 1290 Super Adventure S i Husqvarna Norden 901 to dwa różne motocykle enduro, które mają różne parametry techniczne, ale oba oferują doskonałe osiągi i funkcje. KTM ma większą moc, większą pojemność skokową i nieco większą masę, podczas gdy Husqvarna ma nieco mniejszą moc, mniejszą pojemność skokową i nieco mniejszą masę. Oba motocykle mają wysokiej jakości zawieszenie, solidne podwozie i różne systemy wspomagające. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure S 2023 w porównaniu do Husqvarna Norden 901 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023
Husqvarna Norden 901 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra90,7 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka68,8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy138 NmMoment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13,1 Stopień kompresji13,5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1301 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok200 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok200 mmskok215 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65,3 stopieńkąt główki ramy64,2 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica267 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1560 mmRozstaw osi1513 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od849 mmWysokość siedzenia od854 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do869 mmwysokość siedzenia do874 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)220 kgMasa sucha (z ABS)204 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, System bezkluczykowy, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S nie jest starym modelem. Silnik spelniajacy normy Euro5 nadal blyszczy niewiarygodna moca 160 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym wynoszacym 138 niutonometrów. Dopracowana elektronika zapewnia jeszcze plynniejsza jazde, co przeklada sie na mnóstwo frajdy podczas pokonywania zakretów dzieki cudownie zwinnemu prowadzeniu. Ale nowy SA S ma równiez wiele do zaoferowania milosnikom komfortu oraz wszystkim tym, którzy cenia sobie wlasciwosci jezdne tego typu motocykli. Milym dodatkiem w standardzie jest adaptacyjny tempomat ACC, który automatycznie utrzymuje odleglosc od poprzedzajacego pojazdu - oraz dziala naprawde dobrze. W kazdym przypadku zalecany jest Quickshifter+ lub wszechstronny TechPack - w podstawowej cenie dodatkowe 1000 euro nie jest juz tak znaczace.

Bardzo sportowa, ale takze kultowa jednostka napedowa V2

niezwykle zabawne prowadzenie pomimo wysokiej masy

wygodna, aktywna pozycja podczas jazdy

dobre hamulce, w tym ABS na zakretach

kompleksowy pakiet elektroniki

adaptacyjny tempomat ACC

przeglad, dobrze skonstruowana deska rozdzielcza z ogromnym 7-calowym wyswietlaczem.

Quickshifter oraz inne funkcje za dodatkowa oplata

niekonwencjonalny wyglad

twarda kanapa

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Z jednej strony Husqvarna Norden 901 jest bardzo odpowiednim motocyklem do turystyki dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, ale z drugiej strony nie stroni od przygód dzieki dlugiemu skokowi zawieszenia, zywemu silnikowi oraz aktywnej Ergonomii. Nisko polozony srodek ciezkosci jest genialnym rozwiazaniem dzieki nisko umieszczonemu zbiornikowi paliwa, co ulatwia zycie na utartych szlakach oraz poza nimi.

Swietny silnik o wysokiej praktycznosci

Swietna reakcja silnika

Liniowy zakres predkosci

Prawie zadnych wibracji w siodle

Wysokiej jakosci pakiet elektroniczny

Wysoki komfort podrózowania

Stabilne, sportowe Zawieszenie

Dostepny, ale ekscytujacy charakter

Dobra ochrona dolnej polowy nadwozia przed wiatrem oraz warunkami atmosferycznymi

Wytrzymaly jak gwózdz

Nieprzyjemne cieplo w okolicy lydki przy niskich predkosciach

Niestabilna praca silnika po zimnym rozruchu

Silnik dosc latwo gasnie z powodu niskiej masy kola zamachowego

Szerokie siedzenie sprawia, ze motocykl jest dosc wysokiej wysokosci nawet przy dlugosci nóg

Slaba ochrona przed wiatrem i turbulencje na kasku i górnej czesci ciala

Tylny hamulec jest trudny do modulowania

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure S vs Husqvarna Norden 901

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2023 a motocyklem Husqvarna Norden 901 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2023 jest około 32% wyższa. W porównaniu do motocykla Husqvarna Norden 901 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2023, a dokładnie 121 w porównaniu do 43. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Norden 901. Wynosi on 46 dni w porównaniu do 58 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S oraz 20 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Husqvarna Norden 901. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Adventure S został opublikowany 12.10.2016 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Husqvarna Norden 901 opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 120 800 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Norden 901

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania