Indian Roadmaster Elite 2020 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW logicznie rozszerza program serii R 18: po wersjach naked, lightly clad i excavator, R 18 Transcontinental jest prawdziwym parowcem turystycznym. I jak to czesto bywa w przypadku tak ciezkich bryl, szokujaca jest tylko czysta specyfikacja masy wynoszaca 441 kilogramów przy pelnym obciazeniu. Gdy Transconti jest juz w jezdzie, wszystko nagle staje sie stosunkowo latwe. Oczywiscie szybkie zmiany kierunku jazdy sa tabu, a hamulce wymagaja recznej sily, ale komfort podczas dlugich podrózy jest wspanialy dzieki przytulnej ergonomii i gladkiemu podwoziu. Najwieksza standardowa jednostka napedowa równiez prezentuje sie dobrze: wyczuwalne wibracje, ale niezbyt duze. Owiewki równiez sa w porzadku, choc niektórzy konkurenci maja nawet elektrycznie regulowana przednia szybe. Z drugiej strony, reszta "bling-bling" z systemem muzycznym Marshall, 10,25-calowym kolorowym wyswietlaczem TFT i wieloma innymi elementami jest absolutnie najnowoczesniejsza.