Husqvarna Norden 901 2022 vs. BMW R 1250 GS 2019

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Przegląd - Husqvarna Norden 901 2022 vs BMW R 1250 GS 2019

Husqvarna Norden 901 2022 i BMW R 1250 GS 2019 to dwa popularne motocykle enduro, które mają wiele cech wspólnych, ale również różnice, które warto wziąć pod uwagę.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Husqvarna Norden 901 2022 ma silnik o średnicy cylindra 90,7 mm i skoku tłoka 68,8 mm, co daje mu moc maksymalną wynoszącą 105 KM i maksymalny moment obrotowy 100 Nm. Silnik ten jest napędzany przez łańcuch i składa się z dwóch cylindrów o pojemności skokowej 889 cm³. Natomiast BMW R 1250 GS 2019 ma większy silnik o średnicy cylindra 102,5 mm i skoku tłoka 76 mm, co przekłada się na większą moc maksymalną wynoszącą 136 KM i maksymalny moment obrotowy 143 Nm. Silnik ten jest napędzany przez wał napędowy i również składa się z dwóch cylindrów, ale o większej pojemności skokowej wynoszącej 1254 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Husqvarna Norden 901 2022 ma przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 220 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 215 mm i regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Natomiast BMW R 1250 GS 2019 ma przednie zawieszenie typu Telelever o średnicy 37 mm i skoku 190 mm, z regulacją obciążenia wstępnego. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 200 mm i regulacją obciążenia wstępnego i odbicia.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Podwozie Husqvarna Norden 901 2022 ma ramę chromo-molibdenową o typie rurowym, kącie główki ramy wynoszącym 64,2 stopnia i wyprzedzeniu przedniego koła 106,9 mm. Natomiast BMW R 1250 GS 2019 ma ramę stalową o typie silnika nośnego, kącie główki ramy wynoszącym 62,9 stopnia i wyprzedzeniu przedniego koła 109 mm.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale różnią się w systemach wspomagających. Husqvarna Norden 901 2022 ma ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i kontrolę trakcji. Natomiast BMW R 1250 GS 2019 ma ABS, kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy i Ride by Wire.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Wymiary i waga obu motocykli są podobne, ale BMW R 1250 GS 2019 ma nieco większą pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 litrów w porównaniu do 19 litrów w Husqvarna Norden 901 2022.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED, ale BMW R 1250 GS 2019 dodatkowo oferuje regulowaną przednią szybę. Natomiast Husqvarna Norden 901 2022 ma łączność i światła do jazdy dziennej LED.

Podsumowując, Husqvarna Norden 901 2022 ma świetny silnik o wysokiej praktyczności, wysokiej jakości pakiet elektroniczny i wysoki komfort podróżowania. Jest również wytrzymały i niezawodny na długich trasach. Natomiast BMW R 1250 GS 2019 ma silnik typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym, wygodną pozycję siedzącą i stabilne hamowanie. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Husqvarna Norden 901 2022 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2019

Husqvarna Norden 901 2022
BMW R 1250 GS 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieTelelever
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica37 mm
skokskok220 mmskok190 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok215 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy64.2 stopieńkąt główki ramy62.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106.9 mmwyprzedzenie przedniego koła109 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica305 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica276 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,513 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od854 mmWysokość siedzenia od850 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do874 mmwysokość siedzenia do870 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Podczas testu w USA, Husqvarna zostala wystawiona na prawdopodobnie najtrudniejsze warunki testowe. Trasa wiodla przez pustynie, wysokie góry i gorace doliny. Trzeba bylo opanowac zarówno autostrady, jak i goraczkowy ruch miejski. Ostatecznie Norden 901 okazal sie sympatycznym, niezawodnym i wszechstronnym motocyklem przygodowym, z którym podrózowanie to czysta przyjemnosc.

Swietny silnik o wysokiej praktycznosci

swietna reakcja silnika

liniowy zakres obrotów

prawie zadnych wibracji w siodle

wysokiej jakosci pakiet elektroniczny

wysoki komfort podrózowania

przyjemnie zestrojone podwozie

dostepny, ale jednoczesnie ekscytujacy charakter

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

wytrzymaly

niezawodny nawet na dlugich trasach

Nieprzyjemne cieplo w okolicy lydki przy niskich predkosciach

nierówna praca silnika po zimnym rozruchu

niska masa kola zamachowego, zawsze gasnie

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS jest logicznym rozwinieciem modelu R 1200 GS - logicznym przede wszystkim dlatego, ze nie mozna oczekiwac, ze tak popularny motocykl zostanie radykalnie zmieniony. W zwiazku z tym konstrukcja zostala zmieniona ostroznie, a znane opcje podwozia i elektroniki równiez zostaly zachowane. Jednak nowa nazwa R 1250 GS obiecuje nowy silnik - i naprawde ma moc! 136 KM przy 7750 obr / min i az 143 niutonometry maksymalnego momentu obrotowego przy 6250 obr / min to absolutne oszolomienie! BMW odnowilo wiec duzego GS-a niemal perfekcyjnie: pozostaje wyraznie rozpoznawalny, ma nieco wiecej elektroniki w standardzie, wciaz dluga liste doplat (które klienci chetnie zaznaczaja od A do Z) i teraz jeszcze lepsza i doskonalsza jednostke napedowa - czego chciec wiecej?

Silnik typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym

dobry dzwiek

wygodna pozycja siedzaca, odpowiednia na dlugie dystanse

stabilne hamowanie

dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi

kolorowy wyswietlacz TFT w standardzie

reflektory LED

Ograniczone wyposazenie standardowe, dluga lista doplat

postrzepiony wyglad z niewielka elegancja

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna Norden 901 vs BMW R 1250 GS

Jest kilka różnic między motocyklem Husqvarna Norden 901 2022 a motocyklem BMW R 1250 GS 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2019 jest około 40% wyższa. Husqvarna Norden 901 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 4 160 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 170 PLN w przypadku motocykla BMW R 1250 GS 2019. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Husqvarna Norden 901 2022, a konkretnie 14 w porównaniu do 104. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 46 dni w porównaniu do 107 dni dla motocykla Husqvarna Norden 901. Od roku modelowego 2022 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Husqvarna Norden 901 oraz 50 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Husqvarna Norden 901 został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 120 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS opublikowany 19.09.2018 uzyskał do tej pory 305 600 wyświetleń.

Cena Husqvarna Norden 901

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH