Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Triumph Tiger 900 GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Triumph Tiger 900 GT 2021

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 1000SX 2021 w porównaniu do Triumph Tiger 900 GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Triumph Tiger 900 GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Triumph Tiger 900 GT 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	77 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	56 mm	skok tłoka	61.9 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	142 KM	Moc maksymalna	95.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	111 Nm	maksymalny moment obrotowy	87 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.8	Stopień kompresji	11.27
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	3
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,043 cm³	Pojemność skokowa	888 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	45 mm
skok	skok	120 mm	skok	180 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	144 mm	skok	170 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65.5 stopień	kąt główki ramy	65.4 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	102 mm	wyprzedzenie przedniego koła	133.3 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	półpływający zacisk	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok, Płatek	Technologia	promieniowy, Monoblok
Marka	Marka	Tokico	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	250 mm	Średnica	255 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	190 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	50 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Szerokość	Szerokość	825 mm	Szerokość	930 mm
Wysokość	Wysokość	1,190 mm	Wysokość	1,410 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,440 mm	Rozstaw osi	1,556 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	834.98 mm	Wysokość siedzenia od	810 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	19 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Oldschoolowy sport touring. Kawasaki Ninja 1000SX spelnia wszystkie wymagania, jakich mozna oczekiwac od tej kategorii motocykli. Ponadto dostepny jest kompleksowy pakiet elektroniki, który oferuje wszystko, czego mozna sobie zyczyc podczas podrózy - i to bez dodatkowych oplat! Fakt, ze elementy sterujace nie sa byc moze tak intuicyjne, jak u konkurencji, mozna wybaczyc, gdy spojrzy sie na cene.

jedwabisty czterocylindrowiec

wygodna, ale sportowa ergonomia

ochrona przed wiatrem

standardowy pakiet elektroniki

duza stabilnosc dzieki pelnej owiewce

bardzo dostepny

Silnik potrzebuje obrotów

elektronika moglaby byc bardziej przyjazna dla uzytkownika

przednia szybe mozna regulowac tylko dwiema rekami

Triumph Tiger 900 GT 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 1000SX vs Triumph Tiger 900 GT

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 900 GT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Triumph Tiger 900 GT 2021

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 1000SX 2021 w porównaniu do Triumph Tiger 900 GT 2021

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Triumph Tiger 900 GT 2021

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 1000SX vs Triumph Tiger 900 GT

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Cena Triumph Tiger 900 GT

Alternatywne porównania

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs BMW R 1250 RS 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs Triumph Tiger 900 GT 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Ducati SuperSport 950 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs BMW S 1000 XR 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Aprilia RSV4 RR 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Suzuki GSX-S1000F 2020

Triumph Tiger 900 GT 2020 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs BMW K 1200 S 2006

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Triumph Tiger 900 GT 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Triumph Tiger 900 GT 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Yamaha MT-10 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2022 vs Kawasaki Ninja H2 SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs
Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs
Ducati SuperSport 950 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs
BMW S 1000 XR 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs
Aprilia RSV4 RR 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs
Suzuki GSX-S1000F 2020

Triumph Tiger 900 GT 2020 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs
BMW K 1200 S 2006

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs
Yamaha MT-10 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2022 vs
Kawasaki Ninja H2 SX 2021