Yamaha Tracer 9 2021 vs. BMW F 900 XR 2023

Yamaha Tracer 9 2021

BMW F 900 XR 2023

Przegląd - Yamaha Tracer 9 2021 vs BMW F 900 XR 2023

Yamaha Tracer 9 2021

BMW F 900 XR 2023

Specyfikacja techniczna Yamaha Tracer 9 2021 w porównaniu do BMW F 900 XR 2023

Yamaha Tracer 9 2021

BMW F 900 XR 2023

Yamaha Tracer 9 2021

BMW F 900 XR 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	86 mm
skok tłoka	skok tłoka	62.1 mm	skok tłoka	77 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	119 KM	Moc maksymalna	105 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	93 Nm	maksymalny moment obrotowy	92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	13.1
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	890 cm³	Pojemność skokowa	895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	130 mm	skok	170 mm

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	122 mm	skok	172 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Twin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramy	kąt główki ramy	25 stopień	kąt główki ramy	60.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	108 mm	wyprzedzenie przedniego koła	105.2 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	298 mm	Średnica	320 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,175 mm	Długość	2,140 mm
Szerokość	Szerokość	885 mm	Szerokość	815 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,500 mm	Rozstaw osi	1,518 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	810 mm	Wysokość siedzenia od	815 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	213 kg	Masa mokra (z ABS)	219 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	19 l	Pojemność zbiornika paliwa	15.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	380 km	Zasięg	369 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	116 g/km	łączna emisja CO2	99 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	5 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.2 l/100km
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	95.92 dB	Hałas stacjonarny	92 dB

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba	wyposażenie	Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tracer 9 2021

Absolutna rekomendacja zakupu dla jezdziec, którzy lubia sportowa jazde, ale nie chca rezygnowac z zalet pojazdu turystycznego. Wersja GT lub standardowa to kwestia gustu: ci, którzy lubia przyspieszac, jezdza glównie po dobrych drogach i lubia mocne podwozie, beda bardzo dobrze obslugiwani przez standardowego Tracera 9. Osoby, które chcialyby miec nieco wiecej komfortu na górze, a takze lubia od czasu do czasu jezdziec na dluzsze trasy, docenia wygode i dodatkowe wyposazenie wersji GT.

Mocny i wydajny silnik

latwa obsluga

stabilna jazda

kompleksowy pakiet elektroniki

Uciazliwa obsluga wyswietlacza

szum statyczny >95 dB (96 dB)

brak lacznosci

BMW F 900 XR 2023

Motocykl w tej klasie osiagów prawdopodobnie nie móglby byc bardziej dostepny. XR figlarnie pokonuje zakrety oraz od razu wzbudza zaufanie w siodle. Nawet dlugie Touringi sa latwe oraz zawsze zsiadasz z siodelka z uczuciem relaksu. Jednak sportowy wyglad BMW budzi równiez pragnienie dreszczyku emocji. Jednak silnik nie jest w stanie zaspokoic tego pragnienia. Silnik, skrzynia biegów oraz quickshifter sa nieco zbyt oswojone i przydaloby im sie nieco wiecej sportowego charakteru.

Czysta reakcja silnika

bardzo latwy w prowadzeniu

fajny wyglad, swietny wyswietlacz

dobre hamulce

latwe prowadzenie

stabilna jazda

swietna lacznosc

wysoki przeswit pod katem pochylenia

dobrze dostrojony ABS

latwy w manewrowaniu.

Twarda kanapa

nieco ciastowata skrzynia biegów z twardym quickshifterem