Suzuki GSR 750 2011 vs. KTM 690 Duke 2015

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Loading...

Overview - Suzuki GSR 750 2011 vs KTM 690 Duke 2015

Motocykl Suzuki GSR 750 rocznik 2011 i motocykl KTM 690 Duke rocznik 2015 różnią się pod wieloma względami.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki GSR 750 ma znacznie mocniejszy silnik o mocy maksymalnej 106 KM, w porównaniu do KTM 690 Duke, który ma moc maksymalną wynoszącą 68 KM. Moment obrotowy w Suzuki GSR 750 wynosi 80 Nm, podczas gdy w KTM 690 Duke jest to 70 Nm. Suzuki ma również czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 749 cm³, podczas gdy KTM ma jednocylindrowy silnik o pojemności skokowej 690 cm³.

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Pod względem podwozia, Suzuki GSR 750 ma stalową ramę typu Twin Tube, podczas gdy KTM 690 Duke ma ramę chromowo-molibdenową typu rurowego. Oba motocykle mają tę samą szerokość przedniej opony (120 mm) i średnicę przedniej opony (17 cali), ale Suzuki ma szerszą tylą oponę (180 mm w porównaniu do 160 mm w KTM). Rozstaw osi w Suzuki wynosi 1450 mm, a w KTM 1466 mm. Wysokość siedzenia w Suzuki to 815 mm, a w KTM 835 mm. Pojemność zbiornika paliwa w Suzuki wynosi 17,5 l, a w KTM 14 l.

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Suzuki GSR 750 ma mocny silnik, który zapewnia imponującą moc. Ma również agresywny wygląd i oferuje optymalny komfort. Podwozie jest mocne i sportowe, co przekłada się na dobrą stabilność i prowadzenie.

KTM 690 Duke natomiast jest bardziej wszechstronny i nadaje się do codziennego użytku. Jego jednocylindrowy silnik jest zaawansowany i zapewnia płynną pracę. KTM ma również niski poziom wibracji, co przekłada się na wygodę jazdy.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Wady Suzuki GSR 750 to konieczność dodatkowych inwestycji, jeśli chcemy osiągnąć ekstremalne prędkości. Natomiast KTM 690 Duke ma pakiet Track, który jest dodatkowo płatny, co może być uciążliwe dla niektórych klientów. Ponadto, mimo że KTM jest wszechstronny, nie jest wystarczająco sportowy na tor wyścigowy.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Suzuki GSR 750 oferuje mocny silnik i sportowe podwozie, podczas gdy KTM 690 Duke jest bardziej wszechstronny i nadaje się do codziennego użytku. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Technical Specifications Suzuki GSR 750 2011 compared to KTM 690 Duke 2015

Suzuki GSR 750 2011
KTM 690 Duke 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra102 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka84.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna68 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.3 Stopień kompresji12.6
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa749 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Silnik z GSX-R zostal pozbawiony mocy i zyskal jeszcze wieksza plynnosc. Nie bedziesz tesknic za tym pierwszym, ale bedziesz cieszyc sie tym drugim jeszcze bardziej. Podsumowujac, GSR z pewnoscia oferuje wystarczajacy potencjal dla kazdego poziomu osiagów na drogach publicznych i na pewno nie pomylisz sie z nim na torze wyscigowym.

Mocny silnik

agresywny wyglad

optymalny komfort

mocne, sportowe podwozie

Aby uzyskac ekstremalne predkosci, nalezy poczynic dodatkowe inwestycje.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

To niewiarygodne, jak bardzo firma KTM dopracowala ten jednocylindrowy silnik bez poswiecania osiagów. Za genialne posuniecie mozna uznac poprawe plynnosci pracy silnika zgodnie z norma EURO4 przy jednoczesnym zwiekszeniu osiagów. Plaska krzywa momentu obrotowego odpowiada za plynny, mocny naped. Poczawszy od 4000 obr/min, Duke rusza z impetem i rozpedza sie do 8500 obr/min. Nawet przy niskich obrotach silnik nie zacina sie ani nie dlawi, co jest zaleta w miescie. Najwiekszym atutem Duke'a, poza wlasciwosciami jezdnymi, jest zwrotnosc, dlatego smialo mozna okreslic go mianem zabawki. Dopiero na torze wyscigowym i przy ostrym atakowaniu mozna zalowac, ze nie ma sie "R" pod tylkiem.

Nadaje sie do codziennego uzytku

plynna praca

niski poziom wibracji

wysoce zaawansowany jednocylindrowy silnik

wszechstronny

Pakiet Track za dodatkowa oplata

niewystarczajaco sportowy na tor wyscigowy

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSR 750 vs KTM 690 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSR 750 2011 a motocyklem KTM 690 Duke 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 690 Duke 2015 jest około 15% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 690 Duke 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki GSR 750 2011, a dokładnie 13 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSR 750. Wynosi on 53 dni w porównaniu z 76 dni dla motocykla KTM 690 Duke. Od roku modelowego 2011 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSR 750 oraz 29 od roku modelowego 2008 na temat motocykla KTM 690 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSR 750 został opublikowany 05.10.2010 i jak dotąd uzbierał 5 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 Duke opublikowany 28.09.2007 uzyskał do tej pory 14 800 wyświetleń.

Price Suzuki GSR 750

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH