Honda CB500F 2013 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Loading...

Przegląd - Honda CB500F 2013 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motocykl Honda CB500F rocznik 2013 i motocykl Royal Enfield Interceptor 650 rocznik 2020 to dwa różne modele motocykli, które można porównać pod wieloma względami.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne cechy. Oba posiadają dwucylindrowe silniki o podobnej mocy maksymalnej, choć Honda CB500F ma minimalną przewagę z 48 KM w porównaniu do 47 KM Royal Enfield Interceptor 650. Jednakże Royal Enfield Interceptor 650 ma większy maksymalny moment obrotowy, wynoszący 52 Nm w porównaniu do 43 Nm Hondy CB500F. Oba motocykle mają również podobne chłodzenie - Honda CB500F ma chłodzenie płynem, podczas gdy Royal Enfield Interceptor 650 ma chłodzenie olejem-powietrzem.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

W przypadku hamulców przednich oba motocykle mają pojedyncze tarcze hamulcowe z podwójnym tłokiem. Różnica polega na szerokości przedniej opony - Honda CB500F ma oponę o szerokości 120 mm i średnicy 17 cali, podczas gdy Royal Enfield Interceptor 650 ma oponę o szerokości 100 mm i średnicy 18 cali. Podobnie jest z tylnymi oponami - Honda CB500F ma oponę o szerokości 160 mm i średnicy 17 cali, a Royal Enfield Interceptor 650 ma oponę o szerokości 130 mm i średnicy 18 cali. Również rozstaw osi jest zbliżony - 1410 mm dla Hondy CB500F i 1400 mm dla Royal Enfield Interceptor 650.

Wysokość siedzenia jest minimalnie różna - Honda CB500F ma wysokość siedzenia od 790 mm, podczas gdy Royal Enfield Interceptor 650 ma wysokość siedzenia od 804 mm. Oba motocykle mają również podobną pojemność zbiornika paliwa - 15.7 l dla Hondy CB500F i 13.7 l dla Royal Enfield Interceptor 650.

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Honda CB500F 2013 ma kilka zalet. Jest stosunkowo lekka, co sprawia, że jest zwrotna i ma zwinne prowadzenie. Posiada również akceptowalne podwozie, dobre osiągi i mocny silnik. Dodatkowo, Honda CB500F oferuje dobrą pozycję do jazdy, co przekłada się na komfort podczas długich tras. Niestety, ma też kilka wad, takich jak niechlujne wykonanie niektórych części i brak wyswietlacza biegów.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Z kolei Royal Enfield Interceptor 650 2020 ma swoje własne zalety. Posiada mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, oferuje zrelaksowaną pozycję siedzącą, co jest wygodne podczas długich podróży. Ma również dobre hamulce, klasyczne mierniki i autentyczny wygląd retro, który przyciąga wzrok. Niestety, ma również kilka wad. Zawieszenie nie jest dostosowane do sportowego stylu jazdy, co może być problematyczne dla niektórych motocyklistów. Ponadto, siedzenie może być niewygodne podczas dłuższych tras.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i słabe strony. Honda CB500F 2013 jest lekka, zwrotna i ma mocny silnik, ale ma pewne niedociągnięcia w wykonaniu. Z kolei Royal Enfield Interceptor 650 2020 oferuje mocny silnik, wygodną pozycję siedzącą i autentyczny wygląd retro, ale może nie być odpowiedni dla osób preferujących sportowy styl jazdy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Honda CB500F 2013 w porównaniu do Royal Enfield Interceptor 650 2020

Honda CB500F 2013
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka66.8 mmskok tłoka67.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna47 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy43 Nmmaksymalny moment obrotowy52 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji9.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny, Kopnięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa471 cm³Pojemność skokowa648 cm³

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,122 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość789 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,165 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od804 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.7 lPojemność zbiornika paliwa13.7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Takie drobne szczególy nie sa jednak w stanie zepsuc dobrego wizerunku Hondy CB500F. Po pierwszych kilku metrach nie bylo watpliwosci, ze bedzie to doskonaly wybór jako motocykl klasy podstawowej. Nieco zaskakuje jednak fakt, ze jest w stanie sprostac równiez wyzszym wymaganiom; szczególnie silnik cieszy swoja zwrotna reakcja i wyrazna zywotnoscia.

Stosunkowo niska masa calkowita

zwrotny

zwinne prowadzenie

akceptowalne podwozie

dobry komfort

mocny silnik

dobra pozycja do jazdy.

Czesciowo niechlujne wykonanie

brak wyswietlacza biegów.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 oferuje bardzo harmonijny pakiet w segmencie retro. Zrelaksowana pozycja siedzaca, mnóstwo chromu i kultowy dwucylindrowiec sprawiaja, ze jest to piekny obiekt pozadania, który moze równiez wytrzymac codzienne uzytkowanie. Nowoczesnych funkcji prózno szukac, ale przy mocy 47 KM kontrola trakcji i tryby jazdy i tak bylyby zbedne. Jesli tesknisz za zwalnianiem, zrelaksowanym cruiserem i purystycznym motocyklizmem, z pewnoscia bedziesz zadowolony z Interceptora 650.

Mocny silnik Zrelaksowana pozycja siedzaca Dobre hamulce Klasyczne mierniki Autentyczny wyglad retro

Zawieszenie nie wytrzymuje sportowego stylu jazdy

siedzenie niewygodne na dluzsza mete

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB500F vs Royal Enfield Interceptor 650

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB500F 2013 a motocyklem Royal Enfield Interceptor 650 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Royal Enfield Interceptor 650 2020 jest około 28% wyższa. Honda CB500F 2013 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 830 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 740 PLN w przypadku motocykla Royal Enfield Interceptor 650 2020. W porównaniu z motocyklem Royal Enfield Interceptor 650 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CB500F 2013, a konkretnie 5 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB500F. Wynosi on 54 dni w porównaniu z 179 dni dla motocykla Royal Enfield Interceptor 650. Od roku modelowego 2013 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB500F oraz 16 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Royal Enfield Interceptor 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB500F został opublikowany 10.11.2012 i jak dotąd uzbierał 18 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Royal Enfield Interceptor 650 opublikowany 28.09.2018 uzyskał do tej pory 133 500 wyświetleń.

Cena Honda CB500F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH