Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

Porównując motocykle Suzuki GSX-8S 2023 i Triumph Street Triple 765 R 2023, można zauważyć kilka różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki GSX-8S 2023 ma silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, o mocy maksymalnej 83 KM i maksymalnym momencie obrotowym 78 Nm. Ma również układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 776 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Kayaba. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 310 mm i cztery tłoki, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem i kontrolę trakcji. Motocykl ma również wyświetlacz TFT i światła do jazdy dziennej LED.

Z kolei Triumph Street Triple 765 R 2023 ma silnik w kolejce o mocy maksymalnej 120 KM i maksymalnym momencie obrotowym 80 Nm. Ma również układ paliwowy wstrzyknięcia, trzycylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 765 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Showa. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 310 mm i cztery tłoki, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem i kontrolę trakcji. Motocykl ma również wyświetlacz TFT i reflektory LED.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Pod względem wyposażenia, oba motocykle mają reflektory LED i wyświetlacz TFT. Jednak Suzuki GSX-8S 2023 ma również światła do jazdy dziennej LED, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R 2023 nie ma tego wyposażenia.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki GSX-8S 2023 ma rozstaw osi 1465 mm, wysokość siedzenia od 810 mm i masę mokrą (z ABS) 202 kg. Ma również pojemność zbiornika paliwa 14 l, zasięg 333 km i łączne zużycie paliwa 4.2 l/100km. Z kolei Triumph Street Triple 765 R 2023 ma rozstaw osi 1402 mm, wysokość siedzenia od 826 mm i masę mokrą (z ABS) 189 kg. Ma również pojemność zbiornika paliwa 15 l, zasięg 277 km i łączne zużycie paliwa 5.4 l/100km.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Jeśli chodzi o zalety, Suzuki GSX-8S 2023 ma wyrafinowaną i wysokiej jakości koncepcję ogólną, silnik o wysokim momencie obrotowym, pierwszorzędna kulturę jazdy, stabilne prowadzenie i ogólne wrażenie bardzo wysokiej jakości. Ma również bardzo dobre siedzenie, świetną pozycję do jazdy naked bike, dobry i precyzyjny quickshifter, wysokiej jakości elementy sterujące, bardzo dobry wyświetlacz oraz zawieszenie oferujące rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowań pomimo braku opcji regulacji. Triumph Street Triple 765 R 2023 z kolei ma wysoką klasę motoryzacji, świetną kulturę pracy, wysokiej jakości elektronikę, dobrze wyważoną ergonomię, dobrze dostrojone podwozie, sportowy układ hamulcowy, bogate wyposażenie standardowe i doskonały stosunek ceny do wydajności.

Jeśli chodzi o wady, Suzuki GSX-8S 2023 wymaga nieco więcej siły przy quickshifterze i zmianie biegów, jest nieco cięższy od innych motocykli w tej klasie, ABS działa bardzo defensywnie, a silnik nie ma rezerwy obrotów w górę. Triumph Street Triple 765 R 2023 ma natomiast bardzo minimalistyczny wyświetlacz, a elementy sterujące na kierownicy wyglądają bardziej korzystnie niż reszta motocykla.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Suzuki GSX-8S 2023 oferuje wyrafinowaną koncepcję ogólną, wysoką jakość jazdy i dobre wyposażenie, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R 2023 ma wysoką klasę motoryzacji, dobrze dostrojone podwozie i bogate wyposażenie standardowe. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-8S 2023 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 R 2023

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka70 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna83 KMMoc maksymalna120 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy78 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji13.25
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa776 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
skokskok130 mmskok115 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy66.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104 mmwyprzedzenie przedniego koła97.8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość792 mm
WysokośćWysokość1,105 mmWysokość1,047 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,402 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od826 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)202 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg333 kmZasięg277 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.4 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Przez lata Suzuki bylo marka, która oferowala ladne motocykle w dobrym stosunku ceny do osiagów. Dzieki Suzuki GSX-8S marka jest teraz znacznie bardziej pewna siebie. Prezentuje sie jako wysokiej jakosci, dojrzala i znajduje sie na szczycie wysoce konkurencyjnej klasy. Niezbyt spektakularne dane dotyczace osiagów i stosunkowo wysoka waga tylko na krótko psuja obraz. Podczas jazd testowych Suzuki jest calkowicie przekonujace. Naprawde dobry motocykl.

Wyrafinowana i wysokiej jakosci koncepcja ogólna

Silnik o wysokim momencie obrotowym

pierwszorzedna kultura jazdy, stabilne prowadzenie, ogólne wrazenie bardzo wysokiej jakosci

Bardzo dobre siedzenie

Swietna pozycja do jazdy naked bike

Dobry i precyzyjny quickshifter

Wysokiej jakosci elementy sterujace

bardzo dobry wyswietlacz

Zawieszenie oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowan pomimo braku opcji regulacji

Dobra ergonomia

Quickshifter i biegi wymagaja nieco wiecej sily niz zwykle

Motocykl nieco ciezszy od innych w tej klasie

ABS dziala bardzo defensywnie

Silnik nie ma rezerwy obrotów w góre

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Rewizja rodziny Street Trzycylindrowców na rok 2023 jest wiecej niz udana. Testowany przez nas R to model podstawowy - ale niewiele na to wskazuje, poniewaz dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, czystemu podwoziu i wysokiej jakosci wykonaniu nie ma prawie nic do zyczenia. Trzycylindrowy silnik o pojemnosci 765 metrów szesciennych jest prawdziwa pieknoscia i nie tylko imponuje plynna praca i zywotnoscia, ale jego reakcja i modulacja sa równiez najwyzszej klasy. Nowy Street Triple 765 R to naprawde uczciwa oferta.

Wysokiej klasy motoryzacja swietna kultura pracy wysokiej jakosci elektronika dobrze wywazona ergonomia dobrze dostrojone podwozie sportowy uklad hamulcowy bogate wyposazenie standardowe doskonaly stosunek ceny do wydajnosci

Wyswietlacz bardzo minimalistyczny Elementy sterujace na kierownicy wygladaja bardziej korzystnie niz reszta motocykla

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 765 R

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-8S 2023 a motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Triple 765 R 2023 jest około 23% wyższa. W porównaniu do motocykla Triumph Street Triple 765 R 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-8S 2023, a dokładnie 173 w porównaniu do 31. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-8S. Wynosi on 59 dni w porównaniu z 116 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 R. Od roku modelowego 2023 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-8S oraz 15 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-8S został opublikowany 08.11.2022 i jak dotąd uzbierał 47 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 R opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-8S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth