Fantic XEF 125 Competition 2021 vs. KTM Freeride E-XC 2018

Fantic XEF 125 Competition 2021

Fantic XEF 125 Competition 2021

KTM Freeride E-XC 2018

KTM Freeride E-XC 2018

Loading...

Przegląd - Fantic XEF 125 Competition 2021 vs KTM Freeride E-XC 2018

Fantic XEF 125 Competition 2021

Fantic XEF 125 Competition 2021

KTM Freeride E-XC 2018

KTM Freeride E-XC 2018

Specyfikacja techniczna Fantic XEF 125 Competition 2021 w porównaniu do KTM Freeride E-XC 2018

Fantic XEF 125 Competition 2021
KTM Freeride E-XC 2018

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna22 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej4,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy11.8 Nmmaksymalny moment obrotowy42 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./min

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyObwód

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony80 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony100 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,418 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od915 mmWysokość siedzenia od910 mm
Masa mokraMasa mokra119 kgMasa mokra108 kg

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Fantic XEF 125 Competition 2021

Fantic XEF 125 Competition 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM Freeride E-XC 2018

KTM Freeride E-XC 2018

Nieskomplikowany i dobrze zbudowany motocykl enduro. Pod wzgledem technicznym caly pakiet wyglada na wysokiej jakosci i dojrzaly. Nagle okazuje sie, ze znów znacznie czesciej jezdziec na motocyklach enduro - E-XC jest po prostu zawsze pod reka. Ale nie mysl o nim jak o klasycznym enduro. Nie moze zastapic benzynowego enduro, ale jest raczej drogim drugim rowerem.

Wysoki moment obrotowy od momentu zatrzymania

nieskomplikowana obsluga

cichy jak szept

wysoka jakosc sterowania - znacznie lepsza niz w skuterach elektrycznych z Chin

idealny w waskim terenie przy niskich predkosciach

wysoka przyczepnosc na stromych zboczach

Slaby hamulec tylny

wysoka cena

dlugie etapy laczenia nie sa jego mocna strona

Porównanie cen średnia cena rynkowa Fantic XEF 125 Competition vs KTM Freeride E-XC

Cena Fantic XEF 125 Competition

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM Freeride E-XC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania