BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. CFMOTO 800MT 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Loading...

Przegląd - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs CFMOTO 800MT 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019 jest motocyklem o jedwabiscie gładkim silniku, który zapewnia doskonałą ergonomię i komfort podczas jazdy. Jest idealny do długich podróży turystycznych, ale również sprawdza się w jazdach terenowych. Jest to motocykl technicznie dojrzały, który oferuje wiele zaawansowanych funkcji.

Z kolei CFMOTO 800MT 2022 charakteryzuje się wygodną pozycją do jazdy oraz dobrze działającymi hamulcami. Motocykl ten ma również dobre prowadzenie i wygodne podwozie. Jest bogato wyposażony i ma atrakcyjny wygląd.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Niemniej jednak, BMW F 850 GS Adventure 2019 ma pewne wady. Przede wszystkim, jest to motocykl dość drogi, zwłaszcza z dodatkowym wyposażeniem. Silnik nie wzbudza zbyt wielu emocji, a widelec nie posiada możliwości regulacji. Ponadto, motocykl ten ma dość wysoką wagę, co może wpływać na manewrowanie nim.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022 również ma pewne wady. Asystent zmiany biegów jest zbyt powolny do sportowej jazdy, a brak kontroli trakcji może być nieco uciążliwy. Silnik może szarpać, zwłaszcza gdy jest zimny. Menu nawigacji jest dość skomplikowane, a tempomat działa tylko do prędkości 130 km/h.

Podsumowując, BMW F 850 GS Adventure 2019 oferuje jedwabiscie gładki silnik, doskonałą ergonomię i komfort, idealny do jazdy turystycznej, odpowiedni do jazdy terenowej i jest technicznie dojrzały. Z kolei CFMOTO 800MT 2022 ma wygodną pozycję do jazdy, dobre hamulce, dobre prowadzenie, wygodne podwozie, bogate wyposażenie i atrakcyjny wygląd. Oba motocykle mają jednak pewne wady, takie jak wysoka cena z dodatkowym wyposażeniem w przypadku BMW F 850 GS Adventure 2019, czy asystent zmiany biegów zbyt powolny do sportowej jazdy i brak kontroli trakcji w przypadku CFMOTO 800MT 2022.

Specyfikacja techniczna BMW F 850 GS Adventure 2019 w porównaniu do CFMOTO 800MT 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019
CFMOTO 800MT 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna91 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy77 Nm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok230 mmskok160 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok215 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica320 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by WireSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,300 mmDługość2,234 mm
SzerokośćSzerokość939 mmSzerokość853 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od875 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)244 kgMasa mokra (z ABS)231 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Naszpikowany funkcjami technicznymi i dodatkowym wyposazeniem, "maly" Adventure jest zaawansowana technologicznie maszyna. Wiele funkcji dziala dobrze, a nasi testerzy byli pod szczególnym wrazeniem elektronicznego podwozia i jedwabiscie plynnej pracy silnika. Azjatyckie pochodzenie silnika nie jest zauwazalne. Wiekszy zbiornik w wersji Adventure i wszystkie akcesoria znacznie zwiekszaja zarówno wage, jak i cene. Przy wadze 244 kg BMW F 850 GS Adventure jest masywna bryla, która nie kazdemu przypadnie do gustu. Jednak ergonomia jest doskonala, a pozycja siedzaca w szerokiej owiewce daje poczucie bezpieczenstwa i ochrony.

jedwabiscie gladki silnik

najwyzsza ergonomia i komfort

absolutnie odpowiedni do jazdy turystycznej

odpowiedni do jazdy terenowej

bardzo dojrzaly technicznie

wysoka cena z dodatkowym wyposazeniem

silnik emituje malo emocji

widelec bez regulacji

dosc wysoka waga

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Jesli spojrzysz na liste wyposazenia 800MT, zwlaszcza w wersji Touring, bedziesz zaskoczony, jak wiele mozna zamontowac w standardzie w stosunkowo niedrogim modelu adventure klasy sredniej. System sakw zdobywa nawet punkty dzieki sprytnej wysciólce sakw i górnego kufra. Podwozie i hamulce sa dobre, silnik móglby byc nieco bardziej zwawy i mniej szarpiacy, gdy jest zimny, ale ogólnie osiagi sa dobre. Jednak 800MT nie jest bynajmniej bezbledny, technicy zdecydowanie musza poprawic asystenta zmiany biegów, a nawigacja po menu moglaby byc prostsza. Wizualnie jednak nie ma na co narzekac, wspólpraca z Kiska-Design sie oplaca!

Wygodna pozycja do jazdy

dobre hamulce

dobre prowadzenie

wygodne podwozie

bogate wyposazenie

atrakcyjny wyglad

Asystent zmiany biegów zbyt powolny do sportowej jazdy

brak kontroli trakcji

silnik szarpie, gdy jest zimny

skomplikowane menu nawigacji

tempomat tylko do 130 km/h

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 850 GS Adventure vs CFMOTO 800MT

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 850 GS Adventure 2019 a motocyklem CFMOTO 800MT 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW F 850 GS Adventure 2019 jest około 22% wyższa. BMW F 850 GS Adventure 2019 doświadcza spadku wartości w wysokości 10 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 17 350 PLN w przypadku motocykla CFMOTO 800MT 2022. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl CFMOTO 800MT. Wynosi on 58 dni w porównaniu do 138 dni dla motocykla BMW F 850 GS Adventure. Od roku modelowego 2019 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 850 GS Adventure oraz 4 od roku modelowego 2022 na temat motocykla CFMOTO 800MT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 850 GS Adventure został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 33 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu CFMOTO 800MT opublikowany 28.01.2022 uzyskał do tej pory 34 900 wyświetleń.

Cena BMW F 850 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 800MT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH