Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Loading...

Przegląd - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 i Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 to dwa różne motocykle enduro, które mają wiele cech wyróżniających.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ma silnik o pojemności 1084 cm³, który generuje maksymalną moc 102 KM i maksymalny moment obrotowy 105 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie jest typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa o średnicy 45 mm i skoku 230 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Showa o skoku 220 mm. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a kąt główki ramy wynosi 62.5 stopnia. Hamulce przednie są podwójne, typu dyskowego. Motocykl jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie. Wymiary i waga to odpowiednio średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, pojemność zbiornika paliwa 18.8 l, zasięg 383 km i łączne zużycie paliwa 4.9 l/100km. Wyposażenie obejmuje Bluetooth, łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 ma silnik o pojemności 889 cm³, który generuje maksymalną moc 105 KM i maksymalny moment obrotowy 100 Nm. Podobnie jak Honda, ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm i skoku 240 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 240 mm. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 64.2 stopnia. Hamulce przednie są podwójne, typu dyskowego. Motocykl jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, quickshifter i kontrola trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, pojemność zbiornika paliwa 19 l, zasięg 422 km i łączne zużycie paliwa 4.5 l/100km. Wyposażenie obejmuje łączność, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 wyróżnia się silnikiem o wysokim momencie obrotowym, zaawansowanymi elektronicznymi systemami wspomagania jazdy, wspaniale działającą skrzynią DCT (opcja), kolorowym wyświetlaczem dotykowym, dobrą ergonomią i odpowiednią na długie dystanse. Dodatkowo, przednia szyba jest dobra do jazdy w terenie.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 ma wiele zalet, takich jak wysokiej jakości i w pełni regulowane podwozie, duży komfort w siodle, ulepszone możliwości terenowe, standardowe wyposażenie na poziomie klasy luksusowej, mocny i jednocześnie płynnie pracujący silnik, zwrotna geometria, dobre wartości zużycia paliwa oraz wysokiej jakości wygląd i wykonanie.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ma jednak pewne wady, takie jak niejasna i nieintuicyjna koncepcja obsługi elektroniki, niezbyt wytrzymałe osłony dłoni do jazdy w terenie, a ergonomia nie jest idealna do jazdy w pozycji wyprostowanej.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 ma również pewne wady, takie jak krytyczna dla małych osób wysokość siedzenia wynosząca 874 mm, brak gniazda USB w kokpicie oraz standardowy miękki bagaż, który nie jest najwyższej jakości.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Honda CRF1100L Africa Twin 2022 wyróżnia się silnikiem o wysokim momencie obrotowym i zaawansowanymi systemami wspomagania jazdy, podczas gdy Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 oferuje wysoką jakość wykonania, ulepszone możliwości terenowe i komfort w siodle. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Honda CRF1100L Africa Twin 2022 w porównaniu do Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka81.5 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna102 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy105 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.1 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,084 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica48 mm
skokskok230 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaShowaMarkaWP
skokskok220 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy62.5 stopieńkąt główki ramy64.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła113 mmwyprzedzenie przedniego koła106.9 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, FalaTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.8 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg383 kmZasięg422 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2112 g/kmłączna emisja CO2105 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.5 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieBluetooth, Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy wspaniale dzialajaca skrzynia DCT (opcja)

kolorowy wyswietlacz dotykowy

dobra ergonomia

Odpowiedni na dlugie dystanse

Przednia szyba dobra do jazdy w terenie

Koncepcja obslugi elektroniki niezbyt jasna i intuicyjna

Niezbyt wytrzymale oslony dloni do jazdy w terenie

Przednia szyba zapewnia odpowiednia ochrone

Ergonomia nie jest idealna do jezdziec w pozycji wyprostowanej

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Podstawowy model Husqvarna Norden ma juz wiele do zaoferowania, ale nowy "Expedition" jest jeszcze lepszy dzieki ulepszonemu podwoziu i dodatkowemu wyposazeniu. Jest wszechstronny jak szwajcarski scyzoryk. Praktycznie nie ma zadania, któremu by nie sprostal. Precyzyjny i sportowy na drodze, a takze solidny i wzbudzajacy zaufanie w terenie. Prawdziwe urzadzenie do wszystkiego! Biorac pod uwage bogate wyposazenie dodatkowe, cena równiez wydaje sie rozsadna w porównaniu do podstawowego Nordena. Patrzac na jeszcze bardziej sportowego KTM 890 Adventure R, nalezy zauwazyc, ze Husqvarna równiez pozostala nieco bardziej wierna idei komfortu z Expedition.

Wysokiej jakosci i w pelni regulowane podwozie

duzy komfort w siodle

ulepszone mozliwosci terenowe

standardowe wyposazenie na poziomie klasy luksusowej

mocny i jednoczesnie plynnie pracujacy silnik

zwrotna geometria

dobre wartosci zuzycia paliwa

wysokiej jakosci wyglad i wykonanie.

Wysokosc siedzenia 874 mm krytyczna dla malych osób

brak gniazda USB w kokpicie

standardowy miekki bagaz nie jest najwyzszej jakosci

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1100L Africa Twin vs Husqvarna Norden 901 Expedition

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2022 a motocyklem Husqvarna Norden 901 Expedition 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 jest około 15% wyższa. W porównaniu z motocyklem Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2022, a konkretnie 4 w porównaniu do 30. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Norden 901 Expedition. Wynosi on 37 dni w porównaniu do 82 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Od roku modelowego 2020 28 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin oraz 2 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1100L Africa Twin został opublikowany 23.09.2019 i jak dotąd uzbierał 109 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Husqvarna Norden 901 Expedition opublikowany 01.03.2023 uzyskał do tej pory 16 800 wyświetleń.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Norden 901 Expedition

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH