Moto Guzzi V7 Classic 2012 vs. Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V7 Classic 2012 w porównaniu do Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Pokaż wszystko

Tylko to samo

Różnice

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	49 KM	Moc maksymalna	18 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6,800 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	5,626 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	58 Nm	maksymalny moment obrotowy	27 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,200 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	2,875 obr./min
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	5
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	744 cm³	Pojemność skokowa	346 cm³

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	110 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	90 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,185 mm	Długość	2,150 mm
Szerokość	Szerokość	800 mm	Szerokość	800 mm
Wysokość	Wysokość	1,115 mm	Wysokość	1,080 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,435 mm	Rozstaw osi	1,370 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	805 mm	Wysokość siedzenia od	760 mm
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A2