Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Ducati Streetfighter V2 2022
Przegląd - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha XSR900 Abarth 2017 i Ducati Streetfighter V2 2022 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.
Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Yamaha XSR900 Abarth 2017 jest wyposażona w trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 847 cm³, który generuje maksymalną moc 115 KM i moment obrotowy wynoszący 87.5 Nm. Natomiast Ducati Streetfighter V2 2022 posiada dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 955 cm³, który generuje większą moc 153 KM i moment obrotowy wynoszący 101.4 Nm. Oba motocykle są chłodzone płynem.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Yamaha XSR900 Abarth 2017 ma tylną zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzatorem Monoshock, podczas gdy Ducati Streetfighter V2 2022 ma tylne zawieszenie z pojedynczym ramieniem wahliwym i amortyzatorem Monoshock.
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium. Yamaha XSR900 Abarth 2017 ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy Ducati Streetfighter V2 2022 ma ramę typu Monocoque.
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk. Jednak Ducati Streetfighter V2 2022 ma większą średnicę tarczy hamulcowej, wynoszącą 320 mm, w porównaniu do 298 mm w przypadku Yamaha XSR900 Abarth 2017.
Ducati Streetfighter V2 2022
Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak Ducati Streetfighter V2 2022 oferuje dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola wheelie.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej opony wynosi 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica tylnej opony wynosi 17 cali. Jednak Ducati Streetfighter V2 2022 ma nieco większy rozstaw osi, wynoszący 1465 mm w porównaniu do 1440 mm w przypadku Yamaha XSR900 Abarth 2017. Wysokość siedzenia wynosi 845 mm dla Ducati Streetfighter V2 2022 i 830 mm dla Yamaha XSR900 Abarth 2017. Masa mokra z ABS wynosi 200 kg dla Ducati Streetfighter V2 2022 i 195 kg dla Yamaha XSR900 Abarth 2017. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 litrów dla Ducati Streetfighter V2 2022 i 14 litrów dla Yamaha XSR900 Abarth 2017.
Podsumowując, Yamaha XSR900 Abarth 2017 wyróżnia się wspaniałym designem, ekskluzywnością, mocnym trzycylindrowym silnikiem, mocnymi hamulcami, zwrotnym prowadzeniem i kontrolą trakcji w standardzie. Natomiast Ducati Streetfighter V2 2022 ma żywotny silnik V2, kompleksowy pakiet elektroniki, precyzyjnie reagujące zawieszenie w standardzie, mocne hamulce, precyzyjne prowadzenie, sportowy i elegancki wygląd oraz sportową i dostępną pozycję siedzącą. Wadą Yamaha XSR900 Abarth 2017 jest bardzo niska pozycja za kierownicą i wysoka cena. Natomiast wadami Ducati Streetfighter V2 2022 są brak wskaźnika paliwa, szarpnięcia silnika przy niskich obrotach i nagrzewanie się pod fotelem kierowcy.
Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 Abarth 2017 w porównaniu do Ducati Streetfighter V2 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Zasadniczo nie ma znaczenia, czy uwazam, ze Yamaha XSR900 Abarth jest dobra czy zla - pierwsze 95 z 695 sztuk na calym swiecie zostalo wyprzedanych w ciagu 20 minut. Nie ma wiec potrzeby martwic sie o pozostale 600 sztuk. Niemniej jednak nalezy wspomniec, ze wersja Abarth z owiewkami z przodu i z tylu, wydechem Akrapovic i zamszowym siodlem wyglada niezwykle dobrze. Chociaz niska kierownica nie jest tak wygodna, jak w konwencjonalnym XSR900, doskonale pasuje do tego stylowego wygladu. Silnik, podwozie i hamulce dzialaja w taki sam sposób, jak w normalnym XSR900 - innymi slowy, niezwykle sportowo i cudownie aktywnie.
Ducati Streetfighter V2 2022
Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 Abarth vs Ducati Streetfighter V2
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 Abarth 2017 a motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 68 dni w porównaniu do 189 dni dla motocykla Yamaha XSR900 Abarth. Od roku modelowego 2017 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 Abarth oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati Streetfighter V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 Abarth został opublikowany 07.11.2016 i jak dotąd uzbierał 24 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V2 opublikowany 11.11.2021 uzyskał do tej pory 59 900 wyświetleń.
