Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Street Twin 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Loading...

Przegląd - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Street Twin 2018

Motocykl Triumph Trident 660 rocznik 2021 i Triumph Street Twin rocznik 2018 to dwa różne modele motocykli marki Triumph, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Trident 660 2021 jest wyposażony w silnik trzycylindrowy o pojemności skokowej 660 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 81 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 64 Nm. Jest to silnik o wtrysku paliwa, który zapewnia płynną jazdę. Zawieszenie przednie jest typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, podczas gdy zawieszenie tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock również marki Showa. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a hamulce przednie są podwójnego dysku o średnicy 310 mm i tłoku podwójnego tłoka marki Nissin. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1401 mm, wysokość siedzenia od 805 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14 litrów.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Z kolei Triumph Street Twin 2018 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 900 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 55 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 80 Nm. Jest to również silnik o wtrysku paliwa, który zapewnia płynną jazdę. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy marki Kayaba, a zawieszenie tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem Dual Shock również marki Kayaba. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a hamulce przednie są podwójnego dysku o średnicy 310 mm i tłoku podwójnego tłoka marki Nissin. Motocykl jest wyposażony w system ABS. Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 100 mm, średnica przedniej opony 18 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1415 mm, wysokość siedzenia od 750 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 12 litrów.

Triumph Trident 660 2021 ma kilka zalet. Przede wszystkim ma mocną jednostkę napędową o trzech cylindrach, co zapewnia dobrą dynamikę jazdy. Podwozie i hamulce są również wysokiej jakości jak na tę klasę motocykla. Ma bogate wyposażenie elektroniczne, w tym opcjonalny quickshifter z blipperem, który ułatwia zmianę biegów. Obsługa motocykla jest prosta i dostępna dla każdego.

Z drugiej strony, Triumph Street Twin 2018 ma swoje własne zalety. Silnik o dużej mocy obrotowej w środku zapewnia dynamiczną jazdę. Hamulce są dobrej jakości, a ergonomia motocykla jest przyjemna. Posiada również nowoczesne funkcje elektroniczne, a sprzęgło działa płynnie. Wygląd motocykla jest autentyczny i ma uczciwą ofertę.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Triumph Trident 660 2021 ma kontrolę trakcji, która jest ogólnie bardzo defensywna. Z kolei w przypadku Triumph Street Twin 2018, hamulec wymaga ręcznego użycia siły, a złącza mają małe pole cyfrowe.

Podsumowując, oba modele motocykli Triumph mają swoje unikalne cechy i zalety. Triumph Trident 660 2021 oferuje mocną jednostkę napędową, dobre podwozie i hamulce, bogate wyposażenie elektroniczne oraz prostą i dostępną obsługę. Z kolei Triumph Street Twin 2018 ma silnik z dużym momentem obrotowym, dobre hamulce, przyjemną ergonomię, nowoczesne funkcje elektroniczne, płynnie działające sprzęgło, autentyczny wygląd i uczciwą ofertę. W zależności od preferencji i potrzeb, oba modele mogą być atrakcyjne dla różnych typów motocyklistów.

Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2021 w porównaniu do Triumph Street Twin 2018

Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Twin 2018
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Twin 2018
Triumph Street Twin 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra84.6 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna81 KMMoc maksymalna55 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,900 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,230 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.95 Stopień kompresji10.55
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa900 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy24.6 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.3 mmwyprzedzenie przedniego koła102.4 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,089 mmWysokość1,114 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,401 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od750 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Nowy Triumph Street Twin umiejetnie kontynuuje historie sukcesu poprzedniego modelu, z ukierunkowanymi ulepszeniami silnika, hamulców, podwozia i ergonomii zamiast radykalnych zmian. Ogromny wzrost mocy o 10 KM jest przyjemny, ale szczególny charakter rzedowego blizniaka o wysokim momencie obrotowym jest nadal bardziej odczuwalny w srednim zakresie obrotów. Do tego dochodzi ulepszony wyglad i odczucia przy niewiele wyzszej cenie. Jesli masz za duzo pieniedzy w portfelu, i tak mozesz zmodernizowac i spersonalizowac swojego Street Twina za pomoca prawie 140 oryginalnych akcesoriów.

Silnik z duzym momentem obrotowym w srodku

dobre hamulce

przyjemna ergonomia

nowoczesne funkcje elektroniczne

plynnie dzialajace sprzeglo

autentyczny wyglad

uczciwa oferta

Hamulec wymaga recznego uzycia sily

zlacza z malym polem cyfrowym

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 660 vs Triumph Street Twin

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Trident 660 2021 a motocyklem Triumph Street Twin 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu do motocykla Triumph Street Twin 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Trident 660 2021, a dokładnie 23 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Trident 660. Wynosi on 85 dni w porównaniu z 108 dni dla motocykla Triumph Street Twin. Od roku modelowego 2021 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Trident 660 oraz 11 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Triumph Street Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Trident 660 został opublikowany 30.10.2020 i jak dotąd uzbierał 76 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Twin opublikowany 11.12.2015 uzyskał do tej pory 45 200 wyświetleń.

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH