Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Suzuki V-Strom 1000 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Przegląd - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Porównując motocykle Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2016 i Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, Suzuki V-Strom 1000 ma większą pojemność skokową silnika (1037 cm³) w porównaniu do Hondy CRF1000L Africa Twin (998 cm³). Ponadto, Suzuki ma większą moc maksymalną (100 KM) i moment obrotowy (103 Nm) w porównaniu do Hondy (95 KM i 98 Nm). Oba motocykle mają podobne rozwiązania techniczne, takie jak widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie i amortyzator Monoshock jako tylne zawieszenie. Jednak Suzuki ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy Honda ma ramę stalową.
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają kontrolę trakcji, ale Honda ma również ABS. Wymiary i waga obu motocykli są również podobne, ale Suzuki ma większą pojemność zbiornika paliwa (20 l) w porównaniu do Hondy (18,8 l).
Suzuki V-Strom 1000 2016
Jeśli chodzi o zalety Suzuki V-Strom 1000 2016, można wymienić silnik o wysokim momencie obrotowym, kontrolę trakcji w standardzie, bardzo dobre hamulce, stabilne, ale wygodne podwozie, oraz kompletną oprzyrządowanie, które jest bardzo przydatne w podróży.
Natomiast Honda CRF1000L Africa Twin 2015 ma stabilne prowadzenie, nieskazitelne detale, doskonały system kontroli trakcji na terenie i asfalcie, wysoki komfort podróżowania oraz niskie zużycie paliwa.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Wadą Suzuki V-Strom 1000 2016 jest to, że przednia szyba powoduje turbulencje na głowie, silnikowi brakuje tchu w górnym zakresie prędkości oraz arbitralna optyka.
W przypadku Hondy CRF1000L Africa Twin 2015 wadą jest to, że wheelys z wersją DCT są możliwe tylko z trudem oraz brak szeregowego połączenia zasilania.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, ale wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy. Suzuki V-Strom 1000 2016 oferuje mocniejszy silnik i kontrolę trakcji w standardzie, podczas gdy Honda CRF1000L Africa Twin 2015 ma stabilne prowadzenie i doskonały system kontroli trakcji na różnych nawierzchniach.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1000 2016 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1000 2016
W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 zajmuje pozycje niedrogiej oferty, w której nadal nie musisz sie bez niczego obyc - kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, duzy komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany wspanialym oddawaniem mocy, co zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Wciaz rewelacyjny. Wyróznia sie znanymi zaletami Hondy, ale nigdy sie nie nudzi. Motocykl, który jest z Toba na dobre i na zle i nigdy sie nie meczy, nawet na bardzo dlugich trasach. Jest bardzo wytrzymaly w terenie i bez problemu poradzi sobie nawet z naprawde trudnymi jezdziecami. Nadal jest punktem odniesienia dla turystycznych enduro w 2017 roku.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1000 vs Honda CRF1000L Africa Twin
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2016 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1000L Africa Twin. Wynosi on 104 dni w porównaniu do 106 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2005 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000 oraz 47 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1000 został opublikowany 23.07.2002 i jak dotąd uzbierał 6 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin opublikowany 12.05.2015 uzyskał do tej pory 13 600 wyświetleń.
