Honda CB125R 2018 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Loading...

Przegląd - Honda CB125R 2018 vs Yamaha NMAX 125 2021

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Specyfikacja techniczna Honda CB125R 2018 w porównaniu do Yamaha NMAX 125 2021

Honda CB125R 2018
Yamaha NMAX 125 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra52 mm
skok tłokaskok tłoka57.2 mmskok tłoka58.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna13.3 KMMoc maksymalna12.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy10 Nmmaksymalny moment obrotowy11.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCDI
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica296 mmŚrednica230 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica230 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony13 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony13 cal
DługośćDługość2,015 mmDługość1,935 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość740 mm
WysokośćWysokość1,055 mmWysokość1,160 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,345 mmRozstaw osi1,340 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od816 mmWysokość siedzenia od765 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)126 kgMasa mokra (z ABS)131 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa10.1 lPojemność zbiornika paliwa7.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

Jesli preferujesz wyglad retro w klasie 125 cm3, Honda CB125R jest wlasnie dla Ciebie. Nie tylko wyglada bardzo dorosle, ale takze zainstalowane komponenty sa bardzo wysokiej jakosci typowej dla Hondy. Mimo ze silnik wytwarza tylko 13,3 KM, CB125R dobrze rekompensuje brakujace 1,7 KM dzieki masie gotowej do jazdy wynoszacej zaledwie 126 kg. Pod wzgledem podwozia i ukladu hamulcowego Honda wyraznie wyprzedza konkurencje i przypomina znacznie mocniejsze motocykle w klasie naked bike.

dobra reakcja

mocne hamulce

sportowe podwozie

wysoka jakosc wykonania

niska waga

Ograniczona pozycja siedzaca

moglaby miec wiecej mocy

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

NMAX 125 jest i pozostanie nieskomplikowanym skuterem, który dziala swietnie - a teraz wyglada jeszcze bardziej efektownie. Wystarczy na nim usiasc, odjechac i poczuc sie dobrze. Dzieki niskiej masie pozostaje bardzo zwinny na zakretach, a manewrowanie w miescie jest dziecinnie proste. Wlasciwosci jezdne sa w porzadku, podwozie zapewnia wystarczajacy komfort, a uklad hamulcowy wyglada zaskakujaco dojrzale. Choc schowek pod siedzeniem nie dorównuje temu z X-Maxa 125, to oferuje zaskakujaco duzo miejsca w porównaniu do bezposredniej konkurencji. Wreszcie, umiarkowana cena jest równiez calkowicie akceptowalna.

Fajny wyglad

wysoka jakosc wykonania

rozsadne osiagi

dobre hamulce z ABS w standardzie

harmonijne prowadzenie

niska waga

przyzwoity schowek pod siedzeniem

rozsadna cena

Nieco wysoki stopien

niska przednia szyba

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB125R vs Yamaha NMAX 125

Cena Honda CB125R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha NMAX 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH