Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2020

Loading...

Technical Specifications Triumph Street Triple 765 R 2021 compared to Ducati Hypermotard 950 SP 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021
Ducati Hypermotard 950 SP 2020
Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Street Triple 765 R 2021
Ducati Hypermotard 950 SP 2020
Ducati Hypermotard 950 SP 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna118 KMMoc maksymalna114 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy96 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica48 mm
skokskok115 mmskok185 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
skokskok134 mmskok175 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła98.3 mmwyprzedzenie przedniego koła104 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość860 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,493 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)168 kgMasa sucha (z ABS)176 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny98 dBHałas stacjonarny97 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.

Szeroki zakres predkosci uzytkowych

aktywna pozycja siedzaca

wysoka stabilnosc

swietna skrzynia biegów z asystentem zmiany biegów

pierwszorzedne podwozie

Wczesna kontrola trakcji

fotel o niskiej przyczepnosci

przestarzaly wyswietlacz

Ducati Hypermotard 950 SP 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 765 R vs Ducati Hypermotard 950 SP

Price Triumph Street Triple 765 R

Model year
Current average market prices

Price Ducati Hypermotard 950 SP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Ducati Hypermotard 950 RVE 2020
VS.
Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Ducati Hypermotard 950 RVE 2020 vs
Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Triumph Street Triple R 2020
VS.
Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Street Triple R 2020 vs
Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Street Triple 675 R 2015
VS.
Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2015 vs
Triumph Street Triple R 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2020
VS.
KTM 890 Duke R 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2020 vs
KTM 890 Duke R 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2021
VS.
Ducati Hypermotard 950 RVE 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2021 vs
Ducati Hypermotard 950 RVE 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2022
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2022 vs
KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2022
VS.
Ducati Hypermotard 950 2022

Ducati Hypermotard 950 SP 2022 vs
Ducati Hypermotard 950 2022

Triumph Street Triple S 2019
VS.
Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple S 2019 vs
Triumph Street Triple R 2021

Ducati Hypermotard 821 2014
VS.
Ducati Hypermotard 950 SP 2020

Ducati Hypermotard 821 2014 vs
Ducati Hypermotard 950 SP 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2020
VS.
Yamaha MT-09 SP 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2020 vs
Yamaha MT-09 SP 2020

Ducati Hypermotard 939 SP 2018
VS.
Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Ducati Hypermotard 939 SP 2018 vs
Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Triumph Street Triple RX 2016
VS.
Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple RX 2016 vs
Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple R Low 2021
VS.
Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple R Low 2021 vs
Triumph Street Triple R 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH