BMW S 1000 RR 2023 vs. Yamaha R1 2020

Motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2023 wyróżnia się bardzo dobrą elektroniką i systemami sterowania, co przekłada się na doskonałe sprzężenie zwrotne i stabilność. Jest to szczególnie istotne w przypadku motocykli sportowych, gdzie precyzja i kontrola są kluczowe. Dodatkowo, BMW S 1000 RR oferuje mocny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 210 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 113 Nm. Dzięki temu motocykl zapewnia imponujące osiągi i dynamiczną jazdę. Silnik ten ma również wysoki stopień kompresji wynoszący 13.3, co przekłada się na jeszcze większą moc i efektywność.

Pod względem konstrukcji, BMW S 1000 RR 2023 posiada ramę wykonaną z aluminium, która jest typu Twin Tube, co oznacza, że silnik pełni również rolę elementu nośnego. Jest to rozwiązanie zapewniające lekkość i sztywność konstrukcji, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie i stabilność na zakrętach. W przednim zawieszeniu zastosowano widelec teleskopowy Upside-Down, który również wpływa na lepszą kontrolę nad motocyklem i doskonałe prowadzenie.

W przypadku hamulców, BMW S 1000 RR 2023 wyposażone jest w podwójny dysk, co zapewnia skuteczne i pewne hamowanie. Dodatkowo, motocykl posiada zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji. Dzięki nim, jazda staje się jeszcze bardziej bezpieczna i komfortowa.

BMW S 1000 RR 2023

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW S 1000 RR 2023 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali oraz rozstaw osi wynoszący 1457 mm. Wysokość siedzenia od podłoża to 824 mm, a masa mokra z ABS to 197 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 16.5 litra.

Przechodząc do motocykla Yamaha R1 rocznik 2020, również można zauważyć wiele zalet. Przede wszystkim, Yamaha R1 posiada mocny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 200 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 112.4 Nm. Dzięki temu motocykl zapewnia imponujące przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Silnik ten ma również stopień kompresji wynoszący 13, co przekłada się na efektywność i oszczędność paliwa.

Pod względem konstrukcji, Yamaha R1 2020 posiada ramę wykonaną z aluminium, która jest typu Deltabox. Jest to rozwiązanie, które zapewnia lekkość i sztywność konstrukcji, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie i stabilność na zakrętach.

W przypadku hamulców, Yamaha R1 wyposażona jest w podwójny dysk, jednak istnieją pewne zastrzeżenia co do ich skuteczności na torze wyścigowym. Jest to jedyna wada tego modelu, która może wpływać na pewność hamowania w ekstremalnych warunkach.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020 posiada również zaawansowane systemy wspomagające, takie jak Launch-Control i kontrola trakcji. Dzięki nim, jazda staje się jeszcze bardziej bezpieczna i komfortowa.

Pod względem wymiarów i wagi, Yamaha R1 2020 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali oraz rozstaw osi wynoszący 1405 mm. Wysokość siedzenia od podłoża to 855 mm, a masa mokra z ABS to 199 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 17 litrów.

Podsumowując, zarówno BMW S 1000 RR 2023, jak i Yamaha R1 2020 są doskonałymi motocyklami supersportowymi. Oba modele mają mocne silniki, zaawansowane systemy sterowania i stabilne podwozia. BMW S 1000 RR wyróżnia się lepszą elektroniką i systemami wspomagającymi, natomiast Yamaha R1 ma nieco większą moc. Warto zwrócić uwagę na indywidualne preferencje i oczekiwania, aby wybrać motocykl, który najlepiej odpowiada naszym potrzebom i preferencjom.