Triumph Bonneville Speedmaster 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Przegląd - Triumph Bonneville Speedmaster 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Specyfikacja techniczna Triumph Bonneville Speedmaster 2021 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	97.6 mm	średnica cylindra	73.4 mm
skok tłoka	skok tłoka	80 mm	skok tłoka	56 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	78 KM	Moc maksymalna	111 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6,100 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	106 Nm	maksymalny moment obrotowy	98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10	Stopień kompresji	10.8
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,200 cm³	Pojemność skokowa	948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	47 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	90 mm	skok	120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	73 mm	skok	140 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	kąt główki ramy	64.7 stopień	kąt główki ramy	65 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	91.4 mm	wyprzedzenie przedniego koła	98 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	300 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	255 mm	Średnica	250 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	16 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,225 mm	Długość	2,100 mm
Szerokość	Szerokość	910 mm	Szerokość	865 mm
Wysokość	Wysokość	1,055 mm	Wysokość	1,150 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,500 mm	Rozstaw osi	1,470 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	705 mm	Wysokość siedzenia od	835 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	263 kg	Masa mokra (z ABS)	215 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Z900 RS 2018

Jego czterocylindrowy silnik jest jedwabiscie gladki, a jednoczesnie zapewnia wystarczajaca moc, aby wywolac usmiech pod kaskiem. Jest równiez bardzo latwy w manewrowaniu, co czyni go doskonalym motocyklem do codziennych dojazdów do pracy i kultowym motocyklem do zabawy w weekendy. Wyglad zapewnia idealna równowage miedzy klasycznym wzornictwem a nowoczesnymi detalami, tworzac harmonijny pakiet retro, który jest równiez godnym holdem dla historii Kawasaki. To swietny naked bike o eleganckim wygladzie.

Mocny i plynny silnik

dobry wyglad

wygodna pozycja do jazdy

latwy w jezdzie

zrównowazone prowadzenie. Nie nerwowy i nie ospaly

Brak asystenta zmiany biegów

ciezszy niz inne rowery retro w tej klasie

siodelko nieco zbyt miekkie podczas dlugich wycieczek

brak ochrony przed wiatrem

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Bonneville Speedmaster vs Kawasaki Z900 RS

Cena Triumph Bonneville Speedmaster

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Triumph Bonneville Speedmaster 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Przegląd - Triumph Bonneville Speedmaster 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2018

Specyfikacja techniczna Triumph Bonneville Speedmaster 2021 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS 2018

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Bonneville Speedmaster vs Kawasaki Z900 RS

Cena Triumph Bonneville Speedmaster

Cena Kawasaki Z900 RS

Alternatywne porównania

Kawasaki Z900RS 2020 vs Honda CB1100 EX 2020

Kawasaki Z900RS 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Bonneville Speedmaster 2021 vs BMW R nineT 2021

Kawasaki Z900RS 2020 vs Honda CB1000R Black Edition 2021

BMW R nineT 2020 vs Kawasaki Z900RS 2020

Yamaha MT-09 2020 vs Kawasaki Z900RS 2020

Kawasaki Z900RS 2020 vs Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Speedmaster 2015 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Kawasaki Z900RS 2021 vs Kawasaki Z900RS Cafe 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2020 vs Triumph Speed Twin 1200 2020

Kawasaki Z900RS 2020 vs Triumph Bonneville T120 2020

Kawasaki Z900RS 2019 vs BMW F 900 R 2020

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Honda CB1100 EX 2020

Kawasaki Z900RS 2018 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Bonneville Speedmaster 2021 vs
BMW R nineT 2021

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Honda CB1000R Black Edition 2021

BMW R nineT 2020 vs
Kawasaki Z900RS 2020

Yamaha MT-09 2020 vs
Kawasaki Z900RS 2020

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Speedmaster 2015 vs
Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Kawasaki Z900RS 2021 vs
Kawasaki Z900RS Cafe 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Triumph Bonneville T120 2020

Kawasaki Z900RS 2019 vs
BMW F 900 R 2020

Honda CMX1100 Rebel 2021 vs
Triumph Bonneville Speedmaster 2021