KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke R rocznik 2015 oraz KTM 1290 Super Adventure R rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają identyczną średnicę cylindra (108 mm) oraz skok tłoka (71 mm). Oba posiadają również ten sam układ napędowy, z mocą maksymalną wynoszącą 160 KM dla Super Adventure R 2021 i 173 KM dla Super Duke R 2015. Maksymalny moment obrotowy dla obu modeli wynosi odpowiednio 138 Nm i 144 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Mają również tę samą pojemność skokową, wynoszącą 1301 cm³.

KTM 1290 Super Duke R 2015

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką WP na przednim i tylnym zawieszeniu. Oba motocykle posiadają również ramę chromo-molibdenową typu rurowego.

Jeśli chodzi o hamulce, zarówno Super Duke R 2015, jak i Super Adventure R 2021 mają cztery tłoki w przednich hamulcach. Oba modele korzystają z technologii promieniowej, ale tylko Super Duke R 2015 ma hamulce Monoblok marki Brembo.

Oba motocykle posiadają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak Super Adventure R 2021 ma dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i dodatkową kontrolę trakcji.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Pod względem wymiarów i wagi, Super Duke R 2015 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1482 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 18 l. Natomiast Super Adventure R 2021 ma szerokość przedniej opony 90 mm, średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1577 mm, wysokość siedzenia od 880 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 23 l.

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2015 wyróżnia się mocnym silnikiem, zwrotnym prowadzeniem, wygodną pozycją siedzącą, bombastycznym układem hamulcowym oraz eleganckim wyglądem. Natomiast KTM 1290 Super Adventure R 2021 oferuje solidne ogólne wrażenie, wysokiej jakości i praktyczne podwozie, wytrzymałe siedzenie, sportowe i wysokiej jakości komponenty, mocny, ale łatwy do kontrolowania silnik oraz praktyczne pomoce do jazdy. Wadą Super Duke R 2015 jest nieco nerwowe prowadzenie na torze wyścigowym oraz wysoka cena. Natomiast Super Adventure R 2021 ma wadę braku indywidualnych funkcji w podstawowym wyposażeniu oraz toporne elementy sterujące.