Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Suzuki V-Strom 1000 2018
Przegląd - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Suzuki V-Strom 1000 2018
Porównując motocykle Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT rocznik 2022 i Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem silnika, oba motocykle mają podobną moc maksymalną, ale Honda Africa Twin ma nieco większy moment obrotowy, co może przekładać się na lepszą dynamikę jazdy. Oba silniki mają także podobną pojemność skokową, ale Honda ma większą średnicę cylindra i skok tłoka, co może wpływać na lepsze osiągi.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Pod względem zawieszenia, Honda Africa Twin ma dłuższy skok zarówno z przodu, jak i z tyłu, co może zapewniać lepszą amortyzację na nierównościach terenu. Oba motocykle mają regulację zawieszenia, ale Honda oferuje dodatkową regulację kompresji, co może umożliwiać lepsze dopasowanie do preferencji kierowcy.
Pod względem podwozia, oba motocykle mają różne konstrukcje ramy - Honda Africa Twin ma stalową ramę podwójnej kołyski, podczas gdy Suzuki V-Strom ma ramę aluminiową typu Twin Tube. Oba podwozia mają podobne wyprzedzenie przedniego koła, ale kąt główki ramy jest nieco większy w przypadku Suzuki, co może wpływać na lepszą stabilność podczas jazdy.
Pod względem systemów wspomagających, Honda Africa Twin oferuje szerszy zakres funkcji, takich jak ABS na zakrętach, kontrola trakcji i tempomat. Suzuki V-Strom ma jedynie kontrolę trakcji.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne rozmiary opon, ale Honda Africa Twin ma nieco większy rozstaw osi i wyższą wysokość siedzenia. Oba motocykle mają podobną masę mokrą, ale Honda jest nieco cięższa. Honda ma także większą pojemność zbiornika paliwa, co może przekładać się na większy zasięg.
Podsumowując, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 ma nieco lepsze osiągi, bardziej zaawansowane systemy wspomagające i większą pojemność zbiornika paliwa. Suzuki V-Strom 1000 2018 ma natomiast lepsze hamulce z ABS, stabilne podwozie i kompletną wyposażenie w standardzie. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak niejasna obsługa elektroniki w przypadku Hondy i odczuwalny moment prostujący podczas hamowania na zakrętach w przypadku Suzukiego. Ostateczny wybór zależy od preferencji kierowcy i rodzaju jazdy, jaką planuje wykonywać.
Specyfikacja techniczna Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.
Suzuki V-Strom 1000 2018
To, w czym Suzuki V-Strom 1000 byl juz bardzo dobry wczesniej, nowy V-Strom 1000 jest równiez bardzo dobry: dobrze wywazony motocykl, który nie stroni od sportowego stylu jazdy z dobra zdolnoscia do pokonywania dlugich dystansów. Do tego dochodza nowoczesne funkcje, takie jak ABS i Combined Brake System, które czynia jezdziec jeszcze bezpieczniejszym i szybszym. Krytyka jest traktowana powaznie w Suzuki, przednia szyba zostala powiekszona, a zgodnie z trendem, nieco bardziej terenowa wersja XT V-Strom 1000 jest teraz dostepna równiez z drucianymi kolami, które nie tylko zwiekszaja stabilnosc, ale takze fajny wyglad - szczególnie z zóltym lakierem. Oprócz wszystkich tych zalet, korzystna cena pozostaje absolutnie zabójczym argumentem przemawiajacym za Suzuki V-Strom 1000.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Suzuki V-Strom 1000
Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 a motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 jest około 54% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki V-Strom 1000 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022, a dokładnie 8 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Wynosi on 124 dni w porównaniu z 154 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2020 25 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT oraz 40 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT został opublikowany 23.09.2019 i jak dotąd uzbierał 109 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 1000 opublikowany 23.07.2002 uzyskał do tej pory 6 300 wyświetleń.
