KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Przegląd - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motocykl KTM 1090 Adventure rocznik 2018 i KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2017 to dwa imponujące motocykle enduro, które oferują wiele zalet dla miłośników jazdy po różnorodnym terenie.

KTM 1090 Adventure 2018 wyposażony jest w silnik V o pojemności 1050 cm³, który generuje maksymalną moc 125 KM i maksymalny moment obrotowy 109 Nm. Ten kultowy silnik charakteryzuje się szerokim zakresem obrotów, co przekłada się na dynamiczną jazdę i doskonałe osiągi. Motocykl ten oferuje również tryby mocy, które umożliwiają dostosowanie charakterystyki silnika do preferencji i warunków jazdy. Dodatkowo, KTM 1090 Adventure 2018 posiada regulowaną kontrolę trakcji, która zapewnia większe bezpieczeństwo i pewność na różnych nawierzchniach.

Pod względem prowadzenia, KTM 1090 Adventure 2018 oferuje zwrotne i bezpieczne prowadzenie, dzięki czemu jest łatwy w obsłudze zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Regulowana ergonomia pozwala dostosować pozycję siedzenia do indywidualnych preferencji, co przekłada się na wygodę podczas długich tras. Motocykl ten jest również wyposażony w regulowaną przednią szybę, która zapewnia ochronę przed wiatrem i deszczem, a jednocześnie umożliwia dostosowanie jej wysokości do potrzeb kierowcy.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2017, z kolei, wyposażony jest w silnik V o pojemności 1301 cm³, który generuje imponującą moc 160 KM i moment obrotowy 140 Nm. Ten mocny silnik zapewnia dynamiczną jazdę i doskonałe osiągi na drodze i w terenie. Motocykl ten oferuje również kontrolę trakcji z funkcją "fun factor", która pozwala na pełne wykorzystanie potencjału silnika przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa.

Pod względem prowadzenia, KTM 1290 Super Adventure S 2017 charakteryzuje się precyzyjnym prowadzeniem, co przekłada się na pewność i stabilność na drodze. Motocykl ten jest również wyposażony w regulowane zawieszenie elektroniczne, które umożliwia dostosowanie twardości i wysokości zawieszenia do warunków jazdy. Dodatkowo, KTM 1290 Super Adventure S 2017 posiada ABS w zakrętach w standardzie, co zwiększa bezpieczeństwo podczas hamowania w trudnych warunkach.

Oba motocykle mają podobne parametry techniczne, takie jak średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 17 cali oraz pojemność zbiornika paliwa wynosząca 23 litry. Obydwa modele posiadają również wysokiej jakości hamulce przednie marki Brembo, które zapewniają skuteczne i pewne hamowanie.

KTM 1090 Adventure 2018 wyróżnia się swoją niską wagą, wynoszącą 205 kg w masie suchej (z ABS), co przekłada się na lepszą zwrotność i manewrowość. Motocykl ten jest również dostępny w stosunkowo korzystnej cenie, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla osób poszukujących dobrego stosunku jakości do ceny.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Z kolei, KTM 1290 Super Adventure S 2017 oferuje dodatkowe funkcje i wyposażenie, takie jak podgrzewane uchwyty, światła zakrętowe, reflektory LED oraz regulowana przednia szyba. Duży, czytelny wyświetlacz TFT zapewnia łatwy dostęp do informacji o motocyklu i jazdy.

Wadą KTM 1090 Adventure 2018 jest brak regulacji widelec zawieszenia, co może być wadą dla bardziej zaawansowanych użytkowników. Natomiast wadą KTM 1290 Super Adventure S 2017 jest jego wysoka cena oraz energochłonna regulacja wysokości przedniej szyby.

Podsumowując, zarówno KTM 1090 Adventure 2018, jak i KTM 1290 Super Adventure S 2017 są imponującymi motocyklami enduro, które oferują wiele zalet dla miłośników jazdy w różnym terenie. KTM 1090 Adventure 2018 wyróżnia się niską wagą i stosunkowo korzystną ceną, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure S 2017 oferuje dodatkowe funkcje i wyposażenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM 1090 Adventure 2018 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra103 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy109 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy52 mmOtwór przepustnicy52 mm
StopnieStopnie75 Stopnie75
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok185 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok190 mmskok200 mm
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy64 stopieńkąt główki ramy64 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła120 mmwyprzedzenie przedniego koła120 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica267 mmŚrednica267 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od860 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)205 kgMasa sucha (z ABS)215 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)228 kgMasa mokra (z ABS)238 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieRegulowana przednia szybawyposażeniePodgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure to ogromny krok od swojego poprzednika, modelu 1050 Adventure, w kierunku swoich wiekszych sióstr. Pakiet elektroniki z regulowanymi trybami jazdy, kontrola trakcji i ABS pozostaje na i tak wysokim poziomie, ale silnik generuje teraz 125 KM, czyli o okolo jedna trzecia (!) wiecej niz w modelu 1050. Co wazniejsze, moze teraz swobodnie krecic sie do ponad 10 000 obr / min, a zatem oferuje bardziej uzyteczny zakres obrotów. Trudno znalezc bardziej zrównowazony motocykl w klasie wciaz przystepnych cenowo duzych turystycznych enduro.

Bardzo mocny, kultowy silnik z szerokim zakresem obrotów

tryby mocy

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne i bezpieczne prowadzenie

regulowana ergonomia

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Nowe 1290 Super Adventures wygladaja na przestarzale

widelec zawieszenia nie jest regulowany

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S to cos wiecej niz sportowy motocykl typu adventure - to sportowa maszyna, która mozna jezdziec równiez na wycieczki. Potezny silnik o mocy 160 KM jest nie tylko niezwykle mocny, ale tez bardzo latwy w obsludze i sprawia, ze az chce sie nim jezdzic na sportowo. Liczne elektroniczne systemy wspomagania, takie jak kontrola trakcji, pólaktywne zawieszenie, rózne tryby jazdy i ABS w zakretach równiez przyczyniaja sie do tego, ze jazda 1290 Super Adventure S jest przyjemnoscia. Wreszcie, ogromny wyswietlacz TFT i inne gadzety, takie jak system Race-on lub My Ride, równiez robia duze wrazenie.

Mocny silnik

precyzyjne prowadzenie

kontrola trakcji z funkcja fun factor

ABS w zakretach w standardzie

czytelny, ogromny wyswietlacz TFT

quickshifter

reflektory LED ze swiatlami doswietlajacymi zakrety

nadaje sie do jazdy w terenie

Wysoka cena

energochlonna regulacja wysokosci przedniej szyby

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1090 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1090 Adventure 2018 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2017 jest około 11% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1090 Adventure 2018, a konkretnie 7 w porównaniu do 26. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Adventure S. Wynosi on 68 dni w porównaniu do 101 dni dla motocykla KTM 1090 Adventure. Od roku modelowego 2017 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1090 Adventure oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1090 Adventure został opublikowany 12.10.2016 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure S opublikowany 12.10.2016 uzyskał do tej pory 32 200 wyświetleń.

Cena KTM 1090 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH