Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. KTM 890 Adventure 2022

Porównując motocykle Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 i KTM 890 Adventure 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ma silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, podczas gdy KTM 890 Adventure 2022 ma silnik w kolejce. Yamaha ma mniejszą średnicę cylindra (80 mm) i skok tłoka (68,6 mm) w porównaniu do KTM (90,7 mm i 68,8 mm). Jednak KTM ma większą moc maksymalną (105 KM) i maksymalny moment obrotowy (100 Nm) w porównaniu do Yamahy (73 KM i 68 Nm). Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Yamaha ma 2 cylindry i pojemność skokową 689 cm³, podczas gdy KTM również ma 2 cylindry, ale większą pojemność skokową - 889 cm³.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Jeśli chodzi o zawieszenie, Yamaha ma przednie zawieszenie Kayaba o średnicy 43 mm i skoku 230 mm, a tylne zawieszenie z ruchomym ramieniem i amortyzatorem Monoshock o skoku 220 mm. KTM ma przednie zawieszenie WP o średnicy 48 mm i skoku 200 mm, a tylne zawieszenie z ruchomym ramieniem i amortyzatorem Monoshock o skoku 200 mm. Oba motocykle mają regulację tylnej zawieszenia, ale Yamaha ma również regulację kompresji i odbicia.

Pod względem podwozia, Yamaha ma podwójną kołyskową ramę z rurą centralną i kąt główki ramy wynoszący 27 stopni. KTM ma rurową ramę z silnikiem nośnym i kąt główki ramy wynoszący 63,7 stopnia.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Yamaha nie ma dodatkowych systemów wspomagających, podczas gdy KTM ma ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji.

KTM 890 Adventure 2022

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same rozmiary opon (przednia 21 cali, tylna 18 cali) i szerokość tylnej opony (150 mm). Yamaha ma większy rozstaw osi (1595 mm) i wyższe siedzenie (890 mm) w porównaniu do KTM (1528 mm i 850 mm). Yamaha ma również większą pojemność zbiornika paliwa (23 l) w porównaniu do KTM (20 l).

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ma silnik o wysokim momencie obrotowym i precyzyjnej kontroli, dobrą ergonomię, duży zasięg i mocne podwozie z dużą rezerwą. Z drugiej strony, KTM 890 Adventure 2022 ma sprawdzony i doskonały silnik, stosunkowo niską wagę, ulepszone podwozie, wygodniejsze siedzenie, kombinację trybów jazdy i ustawień ABS oraz quickshifter działający doskonale. Należy jednak zauważyć, że Yamaha ma pewne wady, takie jak zbiornik paliwa przeszkadzający na stromych podjazdach i hamulce, które mogłyby mieć lepszą przyczepność na drodze. Natomiast KTM ma brak regulacji przedniej szyby, zbyt mały skok zawieszenia na trudny teren oraz wiele przydatnych dodatków za dodatkową opłatą. Warto również wspomnieć, że KTM 890 Adventure 2022 jest produkowany w Austrii, co może być istotne dla niektórych klientów.