BMW R 1200 GS 2010 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2010 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Pod względem specyfikacji technicznej, motocykl BMW R 1200 GS rocznik 2010 i motocykl Triumph Tiger 1200 GT PRO rocznik 2022 różnią się w wielu aspektach.

BMW R 1200 GS rocznik 2010 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik typu bokser o pojemności skokowej 1170 cm³. Generuje on moc maksymalną wynoszącą 110 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 120 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Motocykl ten ma także przednie zawieszenie typu strut z regulacją obciążenia wstępnego oraz tylne zawieszenie pojedynczego ramienia wahliwego, również z regulacją obciążenia wstępnego. Jego typ ramy to silnik nośny, a hamulce przednie są wyposażone w podwójny dysk. Wymiary i waga BMW R 1200 GS rocznik 2010 obejmują szerokość tylnej opony wynoszącą 110 mm, rozstaw osi wynoszący 1507 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 l.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Z kolei motocykl Triumph Tiger 1200 GT PRO rocznik 2022 jest wyposażony w trzycylindrowy silnik typu w kolejce o pojemności skokowej 1160 cm³. Generuje on moc maksymalną wynoszącą 150 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 130 Nm. Podobnie jak w przypadku BMW R 1200 GS, przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Motocykl ten ma przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, oraz tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego z regulacją obciążenia wstępnego. Jego typ ramy to rurowy, a hamulce przednie również są wyposażone w podwójny dysk. Wymiary i waga Triumph Tiger 1200 GT PRO rocznik 2022 obejmują szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm, rozstaw osi wynoszący 1560 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 l.

Pod względem zalet, BMW R 1200 GS rocznik 2010 wyróżnia się sportowym wyglądem, dobrym wyposażeniem oraz wystarczającą ilością miejsca do przechowywania. Z kolei Triumph Tiger 1200 GT PRO rocznik 2022 ma zalety takie jak liniowe, przewidywalne dostarczanie mocy, kompleksowy pakiet elektroniki, dobra ochrona przed wiatrem, wygodna pozycja jazdy oraz najlepsze hamulce.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Jeśli chodzi o wady, BMW R 1200 GS rocznik 2010 wymaga pewnego przyzwyczajenia się do technologii konwersji. Natomiast Triumph Tiger 1200 GT PRO rocznik 2022 może charakteryzować się wibracjami o wysokiej częstotliwości przy niektórych prędkościach obrotowych silnika, dosyć powolnym prowadzeniem, reakcjami na zmianę obciążenia oraz uchwytami niekorzystnie ustawionymi dla pasażerów.

Podsumowując, BMW R 1200 GS rocznik 2010 i Triumph Tiger 1200 GT PRO rocznik 2022 różnią się pod względem specyfikacji technicznej, zalet i wad. Ostateczny wybór motocykla zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2010 w porównaniu do Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

BMW R 1200 GS 2010
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra90 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka60.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy130 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji13.2
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,160 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
DługośćDługość2,210 mmDługość2,245 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość982 mm
WysokośćWysokość1,450 mmWysokość1,497 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

GS Adventure ma praktycznie wszystko, czego potrzeba do dlugiej podrózy. Ale po pierwsze Touratech i tak produkuje niektóre czesci dla BMW, a po drugie nie poprzestaje na opcjonalnych dodatkach oferowanych przez Bawarczyków.

Sportowy wyglad

dobre wyposazenie

wystarczajaca ilosc miejsca do przechowywania

Najpierw trzeba przyzwyczaic sie do technologii konwersji

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro jest wyposazony w mocny rzedowy silnik trzycylindrowy i bogate wyposazenie. Ten wszechstronny, beztroski pakiet na dwóch kolach jest latwy do kontrolowania, ale wyraznie preferuje bardziej spokojne tempo. Jesli to ci nie przeszkadza, bedziesz cieszyc sie plynnym elektronicznym podwoziem, dobra ochrona przed wiatrem i calym szeregiem funkcji zapewniajacych komfort. Jednak nowo opracowany Tiger 1200 jest (nadal) nieco nieokragly w niektórych obszarach, co widac na przyklad po silniejszych reakcjach na zmiane obciazenia i wibracjach o wysokiej czestotliwosci na odcinkach autostradowych.

Liniowe, przewidywalne dostarczanie mocy

kompleksowy pakiet elektroniki

dobra ochrona przed wiatrem

wygodna pozycja jazdy

najlepsze hamulce

Wibracje o wysokiej czestotliwosci przy niektórych predkosciach obrotowych silnika

dosc powolne prowadzenie

reakcje na zmiane obciazenia

uchwyty niekorzystnie ustawione dla pasazerów.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2010 a motocyklem Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 jest około 85% wyższa. BMW R 1200 GS 2010 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 110 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 9 030 PLN w przypadku motocykla Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. W porównaniu do motocykla Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2010, a dokładnie 16 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 64 dni w porównaniu z 136 dni dla motocykla Triumph Tiger 1200 GT PRO. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Triumph Tiger 1200 GT PRO. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Tiger 1200 GT PRO opublikowany 07.12.2021 uzyskał do tej pory 62 100 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 1200 GT PRO

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH