Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Porównując motocykle Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 i Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020, można zauważyć wiele różnic w ich specyfikacjach technicznych. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 ma silnik dwucylindrowy o średnicy cylindra wynoszącej 80 mm i skoku tłoka 65,6 mm, co przekłada się na moc maksymalną 73 KM i maksymalny moment obrotowy 68 Nm. Silnik ten jest napędzany za pomocą łańcucha, a rozruch odbywa się za pomocą elektrycznego startera. Pojemność skokowa wynosi 689 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 210 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe o skoku 200 mm. Podwozie ma podwójną kołyskę, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 ma przednią oponę o średnicy 21 cali, tylną oponę o szerokości 150 mm i średnicy 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1590 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 895 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 16 litrów.

Z kolei Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 ma trzycylindrowy silnik o średnicy cylindra wynoszącej 78 mm i skoku tłoka 61,9 mm. Moc maksymalna tego silnika to 95,2 KM, a maksymalny moment obrotowy to 87 Nm. Podobnie jak Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020, ten motocykl ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Pojemność skokowa wynosi 888 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 240 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe o skoku 230 mm. Podwozie ma rurową ramę, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 ma przednią oponę o średnicy 21 cali, tylną oponę o szerokości 150 mm i średnicy 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1551 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Jeśli chodzi o zalety, Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 wyróżnia się niezawodnym silnikiem o wysokim momencie obrotowym, wytrzymałością i prostotą, a także ostry wygląd Dakar i łatwe prowadzenie. Z kolei Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 ma trzycylindrowy silnik pełen charakteru, znacznie poprawione zdolności terenowe, komfortowe elementy zawieszenia, quickshifter z blipperem w standardzie, bogate wyposażenie standardowe, w tym podgrzewane fotele dla jeźdźca i pasażera, dobrą ergonomię, dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi oraz zdolność do pokonywania długich dystansów.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Jeśli chodzi o wady, Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 ma twarde siedzenie i wysokość siedzenia wymagającą dla małych jeźdźców. Z kolei Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 ma niezbyt wytrzymałe osłony dłoni do jazdy w terenie oraz brak przelaczników na lewej kierownicy.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 i Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 mają wiele różnic w swoich specyfikacjach technicznych. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.