Royal Enfield Scram 411 2022 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

Porównując motocykle Royal Enfield Scram 411 rocznik 2022 oraz Royal Enfield HNTR 350 rocznik 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle są wyposażone w silniki jednocylindrowe o podobnej pojemności skokowej. Royal Enfield Scram 411 ma silnik o pojemności 411 cm³, podczas gdy Royal Enfield HNTR 350 ma silnik o pojemności 349 cm³. Moc maksymalna Scram 411 wynosi 24 KM, podczas gdy HNTR 350 osiąga moc 20.2 KM. Maksymalny moment obrotowy Scram 411 wynosi 32 Nm, a HNTR 350 - 27 Nm. Oba motocykle są wyposażone w układ wtryskowy paliwa oraz jednocylindrowe chłodzenie powietrzem (Scram 411) lub olejem-powietrzem (HNTR 350).

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Scram 411 ma amortyzator monoshock z regulacją obciążenia wstępnego, podczas gdy HNTR 350 ma amortyzator Dual Shock z tą samą regulacją. Oba motocykle mają stalowe ramy typu podwójna kołyska.

Royal Enfield Scram 411 2022

Jeśli chodzi o hamulce, zarówno Scram 411, jak i HNTR 350 mają pojedynczy dysk przedni o średnicy 300 mm i podwójny tłok. Oba motocykle są również wyposażone w system ABS.

Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Scram 411 ma szerokość przedniej opony 100 mm i średnicę 19 cali, podczas gdy HNTR 350 ma szerokość przedniej opony 110 mm i średnicę 17 cali. Szerokość tylnej opony Scram 411 wynosi 120 mm, a HNTR 350 - 140 mm. Oba motocykle mają średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi Scram 411 wynosi 1465 mm, a HNTR 350 - 1370 mm. Wysokość siedzenia Scram 411 wynosi 795 mm, a HNTR 350 - 800 mm. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa odpowiednio 15 l (Scram 411) i 13 l (HNTR 350).

Royal Enfield HNTR 350 2023

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Scram 411 ma atrakcyjną cenę, przyjemny dźwięk, nawigację zakręt po zakręcie w standardzie, ładny design oraz solidne i dobre wykonanie. Jest również bardzo łatwy w obsłudze. Z drugiej strony, ma luźny hamulec przedni oraz nieco niską prędkość maksymalną i osiągi.

HNTR 350 ma niezwykle łatwe i przyjazne prowadzenie, dobrą jakość wykonania, ponadczasowy design, precyzyjne dostrojenie silnika oraz donośny dźwięk. Jego wadami są niska prędkość maksymalna na autostradach oraz zadowalające osiągi maksymalne.

Podsumowując, zarówno Royal Enfield Scram 411 rocznik 2022, jak i Royal Enfield HNTR 350 rocznik 2023 mają swoje unikalne cechy i wady. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.