BMW S 1000 RR 2016 vs. Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2016 vs Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR rocznik 2016 i Yamaha R1 rocznik 2009 to dwa popularne modele motocykli supersportowych, które w swoim czasie zdobyły uznanie wśród miłośników dwóch kółek.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne cechy. Oba posiadają czterocylindrowe silniki o pojemności skokowej bliskiej 1000 cm³. BMW S 1000 RR ma nieco większą moc maksymalną, wynoszącą 199 KM, w porównaniu do 182 KM w przypadku Yamahy R1. Również moment obrotowy BMW jest nieco niższy - 113 Nm w porównaniu do 115.5 Nm w przypadku Yamahy.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają identyczne przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy oraz tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego. Również podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle posiadają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, co zapewnia skuteczne i bezpieczne hamowanie.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne rozmiary opon, średnicę 17 cali zarówno z przodu, jak i z tyłu. Również rozstaw osi jest podobny, wynoszący 1425 mm dla BMW i 1415 mm dla Yamahy. Różnica występuje w wysokości siedzenia, gdzie BMW ma 815 mm, a Yamaha 835 mm.

Jeśli chodzi o zalety BMW S 1000 RR 2016, należy wymienić bardzo mocną jednostkę napędową, która zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, motocykl ten oferuje wygodną pozycję siedzącą, co wpływa na komfort podczas długich tras. Kolejną zaletą jest doskonały asystent zmiany biegów, który ułatwia prowadzenie motocykla.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Natomiast Yamaha R1 2009 ma swoje unikalne cechy. Motocykl ten słynie z wyrafinowanego dźwięku, który dostarcza dodatkowej przyjemności podczas jazdy. Również Yamaha oferuje dobre wyczucie dostarczanej mocy, co pozwala na precyzyjne sterowanie motocyklem. Dodatkowo, Yamaha R1 jest łatwa w obsłudze, a hydrauliczne napięcie wstępne sprężyny zapewnia optymalne ustawienie zawieszenia. Motocykl ten cechuje się również wysokim poziomem wykonania, co przekłada się na trwałość i solidność konstrukcji.

Należy jednak wspomnieć o wadach obu motocykli. BMW S 1000 RR 2016 może być nieco powolny podczas pokonywania zakrętów, co może być uciążliwe dla bardziej zaawansowanych motocyklistów. Z kolei Yamaha R1 2009 ma nieoptymalną pozycję do jazdy, co może wpływać na komfort podczas długich tras. Dodatkowo, pokonywanie zakrętów na długich dystansach może być nieco trudniejsze w przypadku Yamahy.

Podsumowując, zarówno BMW S 1000 RR rocznik 2016, jak i Yamaha R1 rocznik 2009 mają swoje unikalne cechy i oferują dynamiczną jazdę. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2016 w porównaniu do Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2016
Yamaha R1 2009

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka52.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna199 KMMoc maksymalna182 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy115.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12.7
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyDeltabox

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,050 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość826 mmSzerokość715 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,425 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR to uniwersalny talent wsród superbike'ów - siadasz na nim i od razu czujesz sie jak w domu. Choc w porównaniu z nim wydaje sie nieco nerwowy pod wzgledem podwozia i stabilnosci. Przeklada sie to jednak na przyjemnie latwe prowadzenie i imponuje ogromna moca silnika. Przednie kolo staje sie szczególnie lekkie i musi byc uspokajane przez amortyzator skretu. Niezwykle sportowa, a jednoczesnie wygodna funkcja jest asystent zmiany biegów podczas zmiany biegu na wyzszy i nizszy - uspokaja to podwozie i pozwala w pelni skoncentrowac sie na jezdzie.

Bardzo mocna jednostka napedowa

wygodna pozycja siedzaca

doskonaly asystent zmiany biegów

Nieco powolny podczas pokonywania zakretów

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Oczywiscie nowy silnik R1 równiez przeszedl wszystkie trudne testy wytrzymalosciowe Yamahy i jest objety takimi samymi gwarancjami, jak inne motocykle Yamahy. Poniewaz do tej pory to wlasnie kwestie trwalosci i niezawodnosci uniemozliwialy seryjna produkcje takiego silnika.

Wyrafinowany dzwiek

dobre wyczucie dostarczanej mocy

latwa obsluga

hydrauliczne napiecie wstepne sprezyny

wysoki poziom wykonania.

Nieoptymalna pozycja do jazdy

nieco trudne pokonywanie zakretów na dlugich dystansach.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2016 a motocyklem Yamaha R1 2009. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 45 dni w porównaniu do 69 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH