Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Overview - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory z rocznika 2016 i Suzuki GSX-S1000 z rocznika 2018 to dwa motocykle, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba modele mają silniki czterocylindrowe o pojemności skokowej powyżej 1000 cm³. Moc maksymalna Aprilii Tuono wynosi 175 KM, podczas gdy Suzuki GSX-S1000 ma nieco mniejszą moc - 149 KM. Również moment obrotowy Aprilii jest wyższy - 120 Nm w porównaniu do 106 Nm w Suzuki. Oba motocykle mają chłodzenie płynem i podobne zawieszenie - widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i amortyzator Monoshock z tyłu.

Pod względem konstrukcji, oba modele mają ramy wykonane z aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość. Oba motocykle mają również podwójne tarcze hamulcowe z przodu, jednak technologia hamulców promieniowych jest bardziej zaawansowana w przypadku Aprilii.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne wymiary opon - szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a tylnej opony 190 mm, a średnica opon to 17 cali. Różnica występuje w rozstawie osi - Aprilia ma rozstaw osi wynoszący 1445 mm, podczas gdy Suzuki ma rozstaw osi wynoszący 1460 mm. Wysokość siedzenia jest również nieco różna - Aprilia ma wysokość siedzenia od 825 mm, a Suzuki od 815 mm. Pojemność zbiornika paliwa jest większa w Aprilii - 18,5 l w porównaniu do 17 l w Suzuki.

Jeśli chodzi o zalety Aprilii Tuono V4 1100 Factory z 2016 roku, można wymienić niesamowicie mocny i łatwy do kontrolowania silnik, eleganckie zawieszenie Öhlins, wygodną pozycję jazdy, dobrą aerodynamikę, przejrzyste hamulce, wyjątkowy wygląd, wysokiej jakości komponenty oraz świetny dźwięk wydechu.

Natomiast Suzuki GSX-S1000 z 2018 roku ma stabilne prowadzenie, co wzbudza zaufanie, cudownie sportowy silnik, seksowny wygląd i seksowny dźwięk, przyjemny komfort jazdy w siodle oraz możliwość dynamicznej jazdy, ale także spokojnej i zrelaksowanej - takiej, jaką chcesz.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Wada Aprilii Tuono V4 1100 Factory z 2016 roku to bardzo wysoka cena, która może być dla niektórych potencjalnych klientów zniechęcająca.

Natomiast wada Suzuki GSX-S1000 z 2018 roku to nieco szarpanie przy przejściu z trybu zmiany biegów do trybu lądowania. Dodatkowo, dla niektórych użytkowników, quickshifter z blipperem byłby niesamowicie dobrym udogodnieniem.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i wady. Aprilia Tuono V4 1100 Factory z 2016 roku wyróżnia się mocnym silnikiem i eleganckim zawieszeniem, podczas gdy Suzuki GSX-S1000 z 2018 roku ma stabilne prowadzenie i sportowy charakter. Ostateczny wybór zależy od preferencji i priorytetów potencjalnego nabywcy.

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 compared to Suzuki GSX-S1000 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Suzuki GSX-S1000 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna149 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość795 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Byc moze istnieje juz kilka motocykli typu naked, które doskonale radza sobie na torze wyscigowym dzieki niesamowicie mocnym jednostkom napedowym. Jednak dzieki zawieszeniu Öhlins, wielu komponentom superbike i niesamowitym osiagom, Aprilia Tuono V4 1100 Factory jest obecnie najlepszym naked bike'iem na torze wyscigowym. Najbardziej zdumiewajace jest to, ze budzace respekt 175 KM i 120 Nm momentu obrotowego zachowuja sie tak nieskomplikowanie i latwo kontrolowane na drodze, a nawet w kretych Alpach - Tuono Factory jest nie tylko szybki, ale takze niesamowicie zabawny!

Niesamowicie mocny i latwy do kontrolowania silnik

eleganckie zawieszenie Öhlins

wygodna pozycja jazdy

dobra aerodynamika

przejrzyste hamulce

wyjatkowy wyglad

wysokiej jakosci komponenty

swietny dzwiek wydechu

Bardzo wysoka cena

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

GSX-S 1000 od Suzuki wyglada seksownie, oferuje potezny dzwiek i naprawde leiwande wyposazenie. Jest stabilny, latwy w jezdzie i daje duzo frajdy podczas wycieczek. W razie potrzeby silnik pali poteznie. Ale mozna nim tez delikatnie ruszac. W porównaniu z najlepszymi Powernakedami brakuje mu pewnych funkcji, ale jesli spojrzysz na cene, szybko to zrozumiesz: Swietny wybór!

Stabilne prowadzenie wzbudza zaufanie

Cudownie sportowy silnik

Seksowny wyglad i seksowny dzwiek

Przyjemny komfort jazdy w siodle

Jezdziec jezdzi dynamicznie, ale takze spokojnie i spokojnie - jak chcesz

Nieco szarpany przy przejsciu z trybu zmiany biegów do trybu ladowania

quickshifter z blipperem bylby dla niej niesamowicie dobry.

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Suzuki GSX-S1000

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 a motocyklem Suzuki GSX-S1000 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Wynosi on 126 dni w porównaniu z 177 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 36 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Suzuki GSX-S1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-S1000 opublikowany 27.09.2014 uzyskał do tej pory 17 100 wyświetleń.

Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH