BMW F 850 GS 2018 vs. KTM 690 Enduro R 2019

Porównując motocykle BMW F 850 GS rocznik 2018 i KTM 690 Enduro R rocznik 2019, można zauważyć kilka różnic w specyfikacji technicznej obu pojazdów.

BMW F 850 GS 2018 jest wyposażony w silnik dwucylindrowy o średnicy cylindra wynoszącej 84 mm i skoku tłoka wynoszącym 77 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 92 Nm. Silnik ten jest uruchamiany za pomocą rozrusznika elektrycznego, a napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Pojemność skokowa wynosi 853 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 204 mm, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i skokiem 219 mm. Rama tego motocykla jest wykonana ze stali, a kąt główki ramy wynosi 62 stopnie. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a systemy wspomagające obejmują ABS. Motocykl ma także 21-calową przednią oponę, 150 mm szeroką tylną oponę, rozstaw osi wynoszący 1593 mm, wysokość siedzenia od 860 mm oraz zbiornik paliwa o pojemności 15 l.

BMW F 850 GS 2018

KTM 690 Enduro R 2019 ma natomiast silnik jednocylindrowy o średnicy cylindra wynoszącej 105 mm i skoku tłoka wynoszącym 80 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 75 KM, a maksymalny moment obrotowy to 73,5 Nm. Podobnie jak w przypadku BMW, silnik jest uruchamiany za pomocą rozrusznika elektrycznego, a napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Pojemność skokowa wynosi 690 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm i skoku 250 mm, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i skokiem 250 mm. Rama tego motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 62,3 stopnia. Hamulec przedni składa się z pojedynczego dysku, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy oraz Ride by Wire. Motocykl ma także 21-calową przednią oponę, 140 mm szeroką tylną oponę, rozstaw osi wynoszący 1502 mm, wysokość siedzenia od 910 mm oraz zbiornik paliwa o pojemności 13,5 l.

BMW F 850 GS 2018 ma kilka zalet, takich jak doskonały silnik, odpowiedni układ hamulcowy, bardzo dobra pozycja do jazdy, łatwa obsługa, szeroka gama akcesoriów, tryby jazdy, kontrola trakcji oraz nadaje się do jazdy w terenie. Natomiast KTM 690 Enduro R 2019 ma doskonały silnik, Enduro ABS, łatwą w użyciu kontrolę trakcji, udaną skrzynię biegów i konfigurację skrzyni biegów, dobrze zestrojoną automatyczną zmianę biegów, w tym blipper oraz w pełni regulowane zawieszenie.

KTM 690 Enduro R 2019

Wadą BMW F 850 GS 2018 jest niska płyta, a także dźwięk, który mógłby być lepszy. Natomiast wadą KTM 690 Enduro R 2019 jest stosunkowo wysoka waga jak na rower enduro oraz reakcja elementów zawieszenia, która nie jest na najwyższym poziomie.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, jednak BMW F 850 GS 2018 wydaje się być bardziej wszechstronnym motocyklem, który nadaje się zarówno do jazdy po drogach asfaltowych, jak i terenowych. Natomiast KTM 690 Enduro R 2019 jest bardziej skoncentrowany na jazdzie w terenie, co może być atrakcyjne dla osób preferujących tego rodzaju przygody. W końcu wybór motocykla zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.