ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

KTM 390 Duke 2023 vs. BMW G 310 R 2023

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

BMW G 310 R 2023

BMW G 310 R 2023

Loading...

Przegląd - KTM 390 Duke 2023 vs BMW G 310 R 2023

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

BMW G 310 R 2023

BMW G 310 R 2023

Specyfikacja techniczna KTM 390 Duke 2023 w porównaniu do BMW G 310 R 2023

KTM 390 Duke 2023
BMW G 310 R 2023
KTM 390 Duke 2023
KTM 390 Duke 2023
BMW G 310 R 2023
BMW G 310 R 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna34 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy35 Nmmaksymalny moment obrotowy28 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji10.9
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa313 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok142 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
skokskok150 mmskok131 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy64.9 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdySystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,367 mmRozstaw osi1,374 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od785 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.4 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg387 kmZasięg314 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO280 g/kmłączna emisja CO280 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.46 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.5 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke to motocykl, który moze polaryzowac. Jego mocne strony to bogate wyposazenie elektroniczne, zwrotne prowadzenie oraz zdolnosc do sluzenia jako motocykl do zabawy dla mlodych jezdziec. Jednak twarda pozycja podczas jazdy oraz niespójne zestrojenie silnika moga byc irytujace dla doswiadczonych jezdziec. Mimo to KTM 390 Duke daje mnóstwo frajdy z jazdy, zwlaszcza w srodowisku miejskim oraz podczas sportowych przejazdzek.

Wiodaca w swojej klasie elektronika

Jakosc wykonania i materialów wspólmierna do ceny

Quickshifter (za doplata)

Zwrotne i zabawne prowadzenie

Latwo regulowane zawieszenie

Doskonale pomoce jezdne i funkcje bezpieczenstwa

Lekki i kompaktowy

Idealny do akrobacji oraz jazdy miejskiej.

Mniejsza precyzja przy wysokich obrotach

Ograniczony zakres obrotów

Szorstki, jednocylindrowy silnik

Niespójne dostrojenie silnika

Do pozycji siedzacej trzeba sie przyzwyczaic

Trudna zmiana biegów przy przelaczaniu w góre

Silne wibracje w niektórych obszarach

Twarda kanapa

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

BMW G 310 R 2023

BMW G 310 R 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Duke vs BMW G 310 R

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW G 310 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

BMW G 310 GS 2020
VS.
BMW G 310 R 2020

BMW G 310 GS 2020 vs
BMW G 310 R 2020

KTM 690 Duke 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2020
VS.
Husqvarna Vitpilen 401 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
Husqvarna Vitpilen 401 2020

Yamaha MT-03 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

Yamaha MT-03 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

KTM 200 Duke 2014
VS.
KTM 390 Duke 2020

KTM 200 Duke 2014 vs
KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020
VS.
KTM RC 390 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
KTM RC 390 2020

BMW G 310 R 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

BMW G 310 R 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

Husqvarna Svartpilen 401 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

Husqvarna Svartpilen 401 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2021
VS.
Husqvarna Svartpilen 401 2021

KTM 390 Duke 2021 vs
Husqvarna Svartpilen 401 2021

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 390 Duke 2018

KTM RC 390 2022
VS.
KTM 390 Duke 2021

KTM RC 390 2022 vs
KTM 390 Duke 2021

Yamaha MT-07 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

Yamaha MT-07 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

Kawasaki Z 650 2021
VS.
KTM 390 Duke 2021

Kawasaki Z 650 2021 vs
KTM 390 Duke 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH