BMW R nineT 2018 vs. BMW R 1200 GS 2010

Porównując motocykle BMW R nineT rocznik 2018 oraz BMW R 1200 GS rocznik 2010, można zauważyć wiele podobieństw w specyfikacji technicznej. Oba modele są wyposażone w ten sam typ silnika, czyli bokser, o identycznej średnicy cylindra (101 mm) i skoku tłoka (73 mm). Moc maksymalna wynosi również 110 KM w obu przypadkach, jednak moment obrotowy różni się nieznacznie, wynosząc 116 Nm w BMW R nineT 2018 i 120 Nm w BMW R 1200 GS 2010. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego oraz dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1170 cm³. Chłodzenie w obu modelach odbywa się za pomocą oleju i powietrza.

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW R nineT 2018 posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz system Paralever z tyłu, podczas gdy BMW R 1200 GS 2010 ma przednie zawieszenie typu Strut i pojedyncze ramię wahliwe z tyłu. Oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu z czterema tłokami.

Wymiary i waga motocykli różnią się nieznacznie. BMW R nineT 2018 ma szerokość przedniej opony 120 mm, szerokość tylnej opony 180 mm, rozstaw osi 1487 mm, wysokość siedzenia od 803 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 18 l. Natomiast BMW R 1200 GS 2010 ma szerokość przedniej i tylnej opony 110 mm, rozstaw osi 1507 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l.

BMW R nineT 2018

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, BMW R nineT 2018 wyróżnia się silnikiem typu bokser, który nadaje mu pełen charakteru. Dzięki temu model ten oferuje mocny kop już od niskich obrotów. Dodatkowo, motocykl ten zapewnia wygodną pozycję do jazdy, bogate wyposażenie oraz duży rynek akcesoriów, co daje możliwość personalizacji. Nie można również pominąć atrakcyjnego wyglądu, który przyciąga wzrok.

Z kolei BMW R 1200 GS 2010 charakteryzuje się sportowym wyglądem oraz dobrym wyposażeniem. Model ten oferuje również wystarczającą ilość miejsca do przechowywania, co może być przydatne podczas dłuższych podróży.

BMW R 1200 GS 2010

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. W przypadku BMW R nineT 2018 należy wspomnieć o pozycji podnóżka podczas manewrowania, która może być nieco niewygodna. Ponadto, komfort pasażerów może nie być na najwyższym poziomie. Co więcej, motocykl ten może być dość kosztowny.

Natomiast w przypadku BMW R 1200 GS 2010, jedną z wad jest konieczność przyzwyczajenia się do technologii konwersji, która może być nieco skomplikowana dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, zarówno BMW R nineT 2018, jak i BMW R 1200 GS 2010 mają wiele cech wspólnych, takich jak typ silnika, średnica cylindra, skok tłoka, moc maksymalna, przeniesienie napędu, liczba cylindrów, chłodzenie oraz pojemność skokowa. Oba modele oferują również dobre hamulce przednie, choć zawieszenie i wymiary różnią się nieznacznie. BMW R nineT 2018 wyróżnia się silnikiem typu bokser, wygodną pozycją do jazdy, bogatym wyposażeniem oraz atrakcyjnym wyglądem. Natomiast BMW R 1200 GS 2010 charakteryzuje się sportowym wyglądem, dobrym wyposażeniem oraz wystarczającą ilością miejsca do przechowywania. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak niewygodna pozycja podnóżka w przypadku BMW R nineT 2018 oraz konieczność przyzwyczajenia się do technologii konwersji w przypadku BMW R 1200 GS 2010.