Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple 1050 rocznik 2011 i Triumph Speed Triple RS rocznik 2018 to dwa różne modele motocykli marki Triumph, które różnią się zarówno pod względem specyfikacji technicznej, jak i cech użytkowych.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba modele mają ten sam typ silnika - silnik w układzie rzędowym, który zapewnia doskonałe osiągi. Oba silniki mają pojemność skokową 1050 cm³, jednak moc maksymalna w modelu RS z 2018 roku wynosi 150 KM, podczas gdy w modelu 1050 z 2011 roku wynosi 132 KM. Podobnie, maksymalny moment obrotowy w modelu RS wynosi 117 Nm, podczas gdy w modelu 1050 wynosi 110 Nm.

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji i odbicia. Jednak w modelu RS zastosowano zawieszenie marki Öhlins, które jest uważane za bardziej zaawansowane i wydajne niż zawieszenie marki Showa, które jest stosowane w modelu 1050.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Podwozie obu modeli jest wykonane z aluminium i ma typ ramy Twin Tube. Oba modele mają również tę samą szerokość przedniej i tylnej opony - 120 mm i 190 mm odpowiednio, oraz tę samą średnicę opony - 17 cali. Jednak rozstaw osi w modelu RS z 2018 roku wynosi 1445 mm, podczas gdy w modelu 1050 z 2011 roku wynosi 1437 mm.

Pod względem wagi, model RS z 2018 roku jest nieco cięższy, co może wpływać na jego manewrowość i zwrotność. Model RS waży łącznie 189 kg, podczas gdy model 1050 waży 182 kg.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Jeśli chodzi o zalety, model 1050 z 2011 roku ma kontrolowane podwozie, twardy dźwięk i stabilność, co zapewnia pewność i komfort podczas jazdy. Natomiast model RS z 2018 roku ma wiele zalet, takich jak nowoczesna technologia, dobrze działające systemy elektroniczne, sprawdzony silnik o większej mocy i prędkości, wysokiej jakości podwozie, wiele opcji regulacji, wygodną pozycję siedzącą oraz wiele opcjonalnych dodatków, które pozwalają dostosować motocykl do indywidualnych preferencji.

Jeśli chodzi o wady, model 1050 z 2011 roku może czasami zakłócać idyllę między człowiekiem a maszyną ze względu na nierówne przelożenie. Natomiast model RS z 2018 roku ma brak przedniej szyby, wysoką wagę i niski prześwit, co może wpływać na komfort jazdy w niektórych warunkach.

Podsumowując, Triumph Speed Triple 1050 rocznik 2011 i Triumph Speed Triple RS rocznik 2018 to dwa różne modele motocykli, które różnią się pod względem specyfikacji technicznej, cech użytkowych oraz zalet i wad. Model RS z 2018 roku oferuje nowoczesne rozwiązania technologiczne, większą moc i prędkość, wysokiej jakości podwozie oraz wiele opcji regulacji, podczas gdy model 1050 z 2011 roku jest bardziej tradycyjny, ale zapewnia kontrolę, twardy dźwięk i stabilność. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple 1050 2011 w porównaniu do Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple RS 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna132 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy110 Nmmaksymalny moment obrotowy117 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,150 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.92
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,086 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość728 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,070 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,437 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od828 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa15.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Nawet w przypadku Super Duke'a robi sie ciasno, gdy zakrety nie staja sie zbyt ostre, a KTM moze w pelni wykorzystac swoje radykalne prowadzenie i niezrównana zdolnosc do korygowania promienia na motocyklach typu naked. Speed Trzycylindrowiec jest bardziej harmonijny, cierpliwy i przewidywalny. Duke'a trzeba pokonac, Trzycylindrowca tez mozna poglaskac.

Kontrolowane podwozie

twardy dzwiek

stabilny.

Nierówne przelozenie czasami zaklóca idylle miedzy czlowiekiem a maszyna.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Nowy Speed Trzycylindrowiec ma kilka zalet w stosunku do swojego poprzednika. Jest mocniejszy i inteligentniejszy niz stary model, ma wyzsze obroty i jest lzejszy. Warto przesiasc sie na nowy model, jesli te aspekty sa dla Ciebie wazne i masz pieniadze do wydania. W zamian otrzymujesz wszechstronny motocykl, który laczy komfort jazdy podczas dluzszych przejazdzek po wiejskich drogach z radoscia z jazdy na torze wyscigowym. Zwrotny, poreczny, inteligentny i mocny. To najlepszy sposób na opisanie Speedy i z pewnoscia znajdzie on co najmniej taka sama przychylnosc wsród swoich fanów, jak jego poprzednik.

Nowa technologia

Dobrze dzialajace systemy elektroniczne

Sprawdzony silnik

Wieksza moc i predkosc

Wysokiej jakosci podwozie

Wiele opcji regulacji

Wygodna pozycja siedzaca

Wiele opcjonalnych dodatków.

Brak przedniej szyby

Wysoka waga

Niski przeswit

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Speed Triple RS

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Triple 1050 2011 a motocyklem Triumph Speed Triple RS 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Speed Triple RS 2018 jest około 84% wyższa. W porównaniu do motocykla Triumph Speed Triple RS 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Speed Triple 1050 2011, a dokładnie 6 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Triple 1050. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 80 dni dla motocykla Triumph Speed Triple RS. Od roku modelowego 2005 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Triple 1050 oraz 8 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Triumph Speed Triple RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Triple 1050 został opublikowany 02.10.2007 i jak dotąd uzbierał 16 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Triple RS opublikowany 05.02.2018 uzyskał do tej pory 93 300 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Triple RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH