Yamaha MT-09 2016 vs. Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 2016 vs Suzuki GSR 750 2017

Motocykl Yamaha MT-09 rocznik 2016 i motocykl Suzuki GSR 750 rocznik 2017 są oba motocyklami typu naked, czyli bez owiewek. Yamaha MT-09 jest wyposażona w trzycylindrowy silnik o pojemności 847 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 115 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 87.5 Nm. Suzuki GSR 750 natomiast jest wyposażona w czterocylindrowy silnik o pojemności 749 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 106 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 80 Nm.

Oba motocykle mają podobne rozmiary opon, o szerokości przedniej opony wynoszącej 120 mm i średnicy 17 cali oraz szerokości tylnej opony wynoszącej 180 mm i średnicy 17 cali. Yamaha MT-09 ma nieco krótszy rozstaw osi wynoszący 1440 mm, podczas gdy Suzuki GSR 750 ma rozstaw osi wynoszący 1450 mm. Wysokość siedzenia obu motocykli wynosi 815 mm.

Yamaha MT-09 waży 188 kg w stanie mokrym, podczas gdy Suzuki GSR 750 waży 211 kg w stanie mokrym. Yamaha MT-09 ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 litrów, podczas gdy Suzuki GSR 750 ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17.5 litra.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 ma wiele zalet. Jest napędzana przez potężną, trzycylindrową jednostkę napędową, co zapewnia mocne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Motocykl ten ma trzy tryby mocy, które pozwalają dostosować charakterystykę silnika do preferencji kierowcy. Dodatkowo, Yamaha MT-09 jest wyposażona w w pełni regulowane zawieszenie, co pozwala na dostosowanie ustawień do indywidualnych preferencji. Motocykl ten ma również quickshifter w standardzie, co umożliwia płynne zmiany biegów bez użycia sprzęgła. Yamaha MT-09 ma sportową, wyprostowaną pozycję siedzącą, co zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem. Ponadto, motocykl ten ma dobre hamulce, agresywny wygląd i kontrolę trakcji, która pomaga w utrzymaniu przyczepności na różnych nawierzchniach.

Suzuki GSR 750 również ma wiele zalet. Motocykl ten ma atrakcyjny wygląd ogólny, który przyciąga wzrok. Dzięki stabilnemu prowadzeniu i strojeniu elementów zawieszenia, Suzuki GSR 750 zapewnia pewność podczas jazdy. Motocykl ten oferuje również odpowiedni komfort, co jest ważne podczas dłuższych tras. Czytelne instrumenty umieszczone na desce rozdzielczej ułatwiają odczytanie informacji podczas jazdy.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 ma jednak pewne wady. Siodełko jest nieco twarde, co może być niewygodne podczas długich tras. Ponadto, uchwyt na tablicę rejestracyjną na wahaczu zapewnia mniejszą ochronę przed rozpryskami niż konwencjonalne rozwiązanie.

Suzuki GSR 750 ma również pewne wady. Układ hamulcowy wymaga większej siły ręki, co może być uciążliwe podczas długiej jazdy. Ponadto, skrzynkowy wahacz nie jest szczególnie atrakcyjny wizualnie.

Podsumowując, Yamaha MT-09 rocznik 2016 i Suzuki GSR 750 rocznik 2017 to dwa różne motocykle naked o podobnych parametrach technicznych, ale różniące się niektórymi cechami. Yamaha MT-09 wyróżnia się potężnym silnikiem, trzema trybami mocy, regulowanym zawieszeniem i quickshifterem. Suzuki GSR 750 natomiast ma atrakcyjny wygląd ogólny, stabilne prowadzenie, strojenie elementów zawieszenia i odpowiedni komfort. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak twarde siodełko w przypadku Yamahy MT-09 i wymagający większej siły hamulec w przypadku Suzuki GSR 750. W zależności od preferencji kierowcy, oba motocykle mogą być dobrym wyborem.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2016 w porównaniu do Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 2016
Suzuki GSR 750 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.3
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa749 cm³

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokraMasa mokra188 kgMasa mokra211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 nie musiala byc wymyslana na nowo na nadchodzacy sezon - byla juz w tym bardzo dobra prawie cztery lata temu. Zamiast tego Japonczycy skupili sie na dopracowaniu i dodaniu praktycznych, wspólczesnych sztuczek, takich jak kontrola trakcji i automatyczna zmiana biegów. Ze wzgledu na norme Euro4, zarzadzanie silnikiem zostalo ponownie zmienione i oferuje zdecydowanie potezne, ale latwe do kontrolowania dostarczanie mocy w trybie standardowym; nawet ostrzejszy tryb A nie oferuje juz eksplozji mocy pierwszej generacji. Najwieksza zmiana, rozpoznawalna na pierwszy rzut oka, jest moim zdaniem niezwykle udany design z bardziej agresywnym przodem i przeprojektowanym tylem. Podsumowujac, jeszcze bardziej stylowy naked bike, który zostal wyraznie zbudowany z mysla o przyjemnosci z jazdy.

Potezna, trzycylindrowa jednostka napedowa

trzy tryby mocy

w pelni regulowane zawieszenie

quickshifter w standardzie

sportowa, wyprostowana pozycja siedzaca

dobre hamulce

agresywny wyglad

kontrola trakcji.

Siodelko troche za twarde na dlugie trasy

uchwyt na tablice rejestracyjna na wahaczu zapewnia mniejsza ochrone przed rozpryskami niz konwencjonalny

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostry design z agresywnym przodem i waskim tylem - dokladnie taki, jakiego zawsze pragneli szybcy rajdowcy szosowi. Szkoda, ze zaniedbano tylny wahacz (oficjalnie ze wzgledu na wage, nieoficjalnie ze wzgledu na koszty), a przedni dwutloczkowy uklad hamulcowy wydaje sie nieco slaby. Jednak osiagi w jezdzie, zarówno przy duzych predkosciach, jak i w ciasnych serpentynach, sa z pewnoscia dobre.

atrakcyjny wyglad ogólny

stabilne prowadzenie

strojenie elementów zawieszenia

odpowiedni komfort

czytelne instrumenty

Uklad hamulcowy wymaga duzej sily recznej

skrzynkowy wahacz nie jest szczególnie atrakcyjny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs Suzuki GSR 750

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2016 a motocyklem Suzuki GSR 750 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 87 dni w porównaniu z 117 dni dla motocykla Suzuki GSR 750. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 12 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Suzuki GSR 750. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSR 750 opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 5 400 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSR 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH