Kawasaki Z650 2023 vs. Honda CB650R 2021

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z650 2023 vs Honda CB650R 2021

Motocykl Kawasaki Z650 2023 i Honda CB650R 2021 to dwa popularne modele motocykli typu naked. Oba motocykle mają podobne pojemności silnika wynoszące 649 cm³ i wykorzystują wstrzyknięcie paliwa. Kawasaki Z650 2023 jest napędzany przez dwucylindrowy silnik o mocy maksymalnej 68 KM i maksymalnym momencie obrotowym 65.7 Nm, podczas gdy Honda CB650R 2021 ma czterocylindrowy silnik o mocy maksymalnej 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym 63 Nm.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają tylne zawieszenie typu ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock i regulacją obciążenia wstępnego. Jednak Kawasaki Z650 2023 ma przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy, podczas gdy Honda CB650R 2021 ma widelec teleskopowy upside-down, co może wpływać na różnice w prowadzeniu i komforcie jazdy.

Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali, ale mają różne typy ram. Kawasaki Z650 2023 ma ramę rurową, podczas gdy Honda CB650R 2021 ma ramę typu twin tube. Różnice w konstrukcji ramy mogą wpływać na sztywność i stabilność motocykla.

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

W kwestii hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Jednak Honda CB650R 2021 ma większą średnicę tarcz hamulcowych wynoszącą 310 mm w porównaniu do 300 mm w Kawasaki Z650 2023. Ponadto, Honda CB650R 2021 ma cztery tłoki hamulcowe, podczas gdy Kawasaki Z650 2023 ma podwójny tłok. Różnice te mogą wpływać na skuteczność hamowania i czucie hamulców.

Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS, które zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo podczas hamowania i jazdy w trudnych warunkach.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Kawasaki Z650 2023 ma rozstaw osi wynoszący 1410 mm, podczas gdy Honda CB650R 2021 ma nieco większy rozstaw osi wynoszący 1450 mm. Wysokość siedzenia jest również nieco różna, gdzie Kawasaki Z650 2023 ma wysokość siedzenia od 790 mm, a Honda CB650R 2021 ma wysokość siedzenia od 810 mm. Masa mokra z ABS jest również różna, gdzie Kawasaki Z650 2023 waży 187.1 kg, a Honda CB650R 2021 waży 202.5 kg. Pojemność zbiornika paliwa jest podobna, gdzie Kawasaki Z650 2023 ma 15 litrów, a Honda CB650R 2021 ma 15.4 litra.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Podsumowując, Kawasaki Z650 2023 ma zalety takie jak bardzo dostępne prowadzenie, kompaktowa i łatwa w manewrowaniu konstrukcja, dająca pewność siebie małym kierowcom oraz regulowane dźwignie. Natomiast Honda CB650R 2021 ma zalety takie jak atrakcyjny wygląd Neo Sports Cafe, odpowiedni dla początkujących, dobry stosunek ceny do wydajności, płynnie obracający się silnik oraz niskie zużycie paliwa.

Wadami Kawasaki Z650 2023 są zbyt mało miejsca dla wysokich motocyklistów, wyglądający na mniejszy niż 650 cm³, nieco oswojony silnik, bardzo defensywna pozycja jazdy oraz wąska i wygięta kierownica. Z kolei wady Honda CB650R 2021 to zbyt mało miejsca dla wysokich jeźdźców, przeciętne wyposażenie, stosunkowo gruby wygląd oraz niewielka moc w zakresie obrotów.

W zależności od preferencji i potrzeb, każdy z tych motocykli może być odpowiednią opcją dla różnych typów motocyklistów.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z650 2023 w porównaniu do Honda CB650R 2021

Kawasaki Z650 2023
Honda CB650R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji11.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok125 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)187.1 kgMasa mokra (z ABS)202.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa15.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z 650 to prawdopodobnie najbardziej dobroduszny motocykl w segmencie naked bike. I nalezy to rozumiec w absolutnie pozytywny sposób - o ile nie jestes szczególnie wysoki i ciezki. Jest smukly, lekki, zwrotny i dostepny. Zaden z elementów sterujacych ani silnik nie sa przytlaczajace. Jesli szukasz spektakularnych osiagów, powinienes wybrac Z 900, ale jesli szukasz zwinnego i latwego w prowadzeniu motocykla, bedziesz zadowolony.

Bardzo dostepne prowadzenie

Bardzo kompaktowy i latwy w manewrowaniu

Motocykl sprawia wrazenie lekkiego i kompaktowego

Daje malym kierowcom duzo pewnosci siebie

Regulowane dzwignie

Zbyt malo miejsca na motocyklu dla wysokich motocyklistów

motocykl wyglada na o klase mniejszy niz 650 cm3

silnik wydaje sie nieco oswojony

bardzo defensywna pozycja jazdy

kierownica zbyt waska i zbyt wygieta jak na motocykl typu naked.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 na 24 mozliwe punkty oznacza 5. miejsce w duzym tescie porównawczym naked bike'ów klasy sredniej 2021. Honda dzielnie walczy z bardziej zaawansowana technicznie konkurencja i potrafi zostawic motocykl w tyle, mimo ze jest outsiderem. Przyjemny wyglad, dostepny jezdziec i niska cena sprawiaja, ze niedociagniecia, które wyszly na jaw w bezposrednim porównaniu, schodza na dalszy plan.

Neo Sports Cafe nadal wyglada swietnie

absolutnie odpowiedni dla poczatkujacych

dobry stosunek ceny do wydajnosci

silnik obraca sie plynnie

niskie zuzycie paliwa

Zbyt malo miejsca dla wysokich jezdziec

przecietne wyposazenie

stosunkowo gruby

malo mocy z zakresu obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z650 vs Honda CB650R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z650 2023 a motocyklem Honda CB650R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z650 2023 jest około 3% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CB650R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z650 2023, a dokładnie 243 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 63 dni w porównaniu do 146 dni dla motocykla Kawasaki Z650. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z650 oraz 23 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Honda CB650R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z650 został opublikowany 08.11.2016 i jak dotąd uzbierał 25 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB650R opublikowany 08.10.2018 uzyskał do tej pory 53 700 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH