KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 690 Duke 2012

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 690 Duke 2012

Motocykl KTM 890 Duke rocznik 2021 to doskonały wybór dla osób poszukujących zwawego i dynamicznego motocykla. Jego silnik o mocy 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 92 Nm zapewniają imponujące osiągi. Dzięki dwóm cylindrom i chłodzeniu płynem, motocykl ten jest nie tylko wydajny, ale również niezwykle niezawodny.

Jeśli chodzi o zawieszenie, KTM 890 Duke 2021 jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down marki WP zarówno z przodu, jak i z tyłu. To gwarantuje doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia. Rama chrom-molibdenowa i typ rurowy podwozia dodatkowo wzmacniają konstrukcję motocykla, zapewniając nie tylko wytrzymałość, ale także lekkość.

KTM 890 Duke 2021 posiada także wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Dzięki nim, jazda na tym motocyklu staje się jeszcze bardziej bezpieczna i komfortowa.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Wymiary i waga KTM 890 Duke 2021 są również imponujące. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i również średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1476 mm, a wysokość siedzenia od 820 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów.

Przechodząc do motocykla KTM 690 Duke rocznik 2012, warto zauważyć, że mimo swojego starszego wieku nadal ma wiele do zaoferowania. Jego silnik o mocy 70 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 70 Nm zapewniają dynamiczną jazdę. Chłodzenie płynem i pojedynczy cylinder sprawiają, że jest to niezawodny motocykl.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Podobnie jak w przypadku KTM 890 Duke 2021, KTM 690 Duke 2012 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki WP zarówno z przodu, jak i z tyłu. To zapewnia precyzyjne prowadzenie i doskonałą kontrolę nad motocyklem. Rama chrom-molibdenowa i typ rurowy podwozia dodatkowo wzmacniają konstrukcję motocykla.

Wymiary i waga KTM 690 Duke 2012 są podobne do tych w przypadku KTM 890 Duke 2021. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Tylna opona ma szerokość 160 mm i również średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1466 mm, a wysokość siedzenia od 835 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów.

Podsumowując, zarówno KTM 890 Duke 2021, jak i KTM 690 Duke 2012 mają swoje unikalne cechy. KTM 890 Duke 2021 wyróżnia się mocniejszym silnikiem, bardziej zaawansowanymi systemami wspomagającymi i większą szerokością tylnej opony. Natomiast KTM 690 Duke 2012 jest niezwykle szybki, ma precyzyjne podwozie i jest bardzo zwrotny. Oba motocykle są godne uwagi i z pewnością zadowolą swoich użytkowników.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke 2021 w porównaniu do KTM 690 Duke 2012

KTM 890 Duke 2021
KTM 690 Duke 2012

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra102 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka84.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna70 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji12.6
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,476 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.

zwawy silnik

zwawe prowadzenie

gladka jak maslo skrzynia biegów

pakiet elektroniki

nie sprawia, ze tesknisz za wersja R na wiejskiej drodze

Quickshifter za dodatkowa oplata

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Ponad dekade po premierze KTM 690 Duke pozostaje fascynujacym motocyklem z wlasnym, niepowtarzalnym charakterem. Próba przeksztalcenia buntowniczego Duke'a w motocykl bardziej odpowiedni dla mas okazala sie udana strategia. Polaczenie znakomitego silnika LC4, bezposredniego prowadzenia oraz dobrego stosunku jakosci do ceny nadal czyni go atrakcyjna opcja dla jezdziec szukajacych czegos wyjatkowego. Choc nowsze modele z dwoma cylindrami sa lepsze pod wzgledem plynnosci jazdy oraz komfortu, 690 Duke oferuje bezposredniosc oraz charakter, który moze zapewnic tylko duzy jednocylindrowiec. Jako motocykl uzywany, okazal sie zaskakujaco stabilny pod wzgledem wartosci i trwaly - pod warunkiem, ze zwracasz uwage na regularna konserwacje.

Wyjatkowy jednocylindrowy silnik LC4 o niepowtarzalnym charakterze

Wyjatkowy stosunek mocy do masy (2,29 kg KM)

Bezposrednie, precyzyjne prowadzenie w kazdej sytuacji podczas jazdy

Dobra stabilnosc i zaskakujaca trwalosc

Mozliwosc wylaczenia ABS oraz skuteczny typ sprzegla antyhoppingowego

Niskie zuzycie paliwa (3,5-4 l/100 km)

Zawieszenie bez opcji Regulacji z ograniczonymi rezerwami

Przecietna precyzja zmiany biegów, szczególnie przy wyzszych przebiegach

Alternator jako potencjalny slaby punkt przy wyzszych przebiegach

Luz sprzegla wymaga czestszej regulacji

"Biczowanie" Lancucha przy bardzo niskich predkosciach w zakresie czesciowego obciazenia

Lekkie wibracje przy wyzszych predkosciach (szczególnie przed 2016)

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke vs KTM 690 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke 2021 a motocyklem KTM 690 Duke 2012. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke 2021 jest około 79% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 890 Duke 2021 wynosi 1 870 PLN po pierwszym roku oraz 5 480 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 000 PLN oraz 3 560 PLN dla motocykla KTM 690 Duke 2012. W porównaniu do motocykla KTM 690 Duke 2012 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke 2021, a dokładnie 22 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 50 dni w porównaniu do 78 dni dla motocykla KTM 890 Duke. Od roku modelowego 2021 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke oraz 29 od roku modelowego 2008 na temat motocykla KTM 690 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke został opublikowany 19.01.2021 i jak dotąd uzbierał 37 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 Duke opublikowany 28.09.2007 uzyskał do tej pory 14 800 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH