Kawasaki Z900 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2017 jest wyposażony w silnik czterocylindrowy o pojemności skokowej 948 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 125.4 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 98.6 Nm. Przednie zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy Upside-Down, a podwozie oparte jest na stalowej ramie typu podwójnej kołyski. Hamulce przednie wyposażone są w cztery tłoki z technologią płatkową, a motocykl posiada również system ABS. Opony mają szerokość przedniej 120 mm i tylnej 180 mm, a średnica obu wynosi 17 cali. Rozstaw osi to 1450 mm, a wysokość siedzenia wynosi 795 mm.

Natomiast motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2017 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą aż 177 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 144 Nm. Podobnie jak Kawasaki Z900, posiada widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie. Rama tego motocykla wykonana jest z chromu molibdenu i ma konstrukcję rurową. Hamulce przednie również wyposażone są w cztery tłoki, ale z technologią promieniową Monoblok. KTM 1290 Super Duke R posiada system ABS oraz kontrolę trakcji. Opony mają szerokość przedniej 120 mm i tylnej 190 mm, a średnica obu wynosi 17 cali. Rozstaw osi to 1482 mm, a wysokość siedzenia wynosi 835 mm.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017 wyróżnia się pomysłowym podwoziem naked bike'a oraz wspaniałym wyglądem. Silnik tego motocykla reaguje bardzo precyzyjnie, chętnie wchodzi na obroty i ma idealnie dobrany moment obrotowy. Kawasaki Z900 oferuje optymalne połączenie osiągów, ceny i praktycznego zastosowania. Jedyną wadą tego modelu jest bardzo wąski kąt kolana dla wysokich osób, jednak można zamówić inną ławkę, aby rozwiązać ten problem.

KTM 1290 Super Duke R 2017 zapewnia najwięcej adrenaliny spośród tych dwóch motocykli. Model ten oferuje szerokie możliwości konfiguracji przy zakupie oraz świetne hamulce i opony z oryginalnego wyposażenia. Posiada również praktyczne funkcje elektroniczne, a pozycja siedząca jest idealna dla wysokich osób. Funkcje elektroniczne można ustawić bardzo sportowo lub nawet wyłączyć.

KTM 1290 Super Duke R 2017

Jednak KTM 1290 Super Duke R ma także kilka wad. Asystent zmiany biegów jest niezły, ale nieco toporny w porównaniu z innymi powernakedami. Jazda na tym motocyklu może być męcząca, a precyzyjna linia nie zawsze jest łatwa do trafienia. Ponadto, ten model uważany jest za najbardziej niebezpieczny motocykl na prawo jazdy na rynku.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2017 i KTM 1290 Super Duke R 2017 są oba świetnymi motocyklami, ale różnią się w wielu aspektach. Kawasaki Z900 oferuje dobrą równowagę między osiągami, ceną i praktycznością, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R zapewnia najwięcej adrenaliny i posiada więcej zaawansowanych funkcji. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.