Suzuki B-King 2010 vs. Yamaha V-MAX 2011

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

Yamaha V-MAX 2011

Yamaha V-MAX 2011

Loading...

Przegląd - Suzuki B-King 2010 vs Yamaha V-MAX 2011

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

Yamaha V-MAX 2011

Yamaha V-MAX 2011

Specyfikacja techniczna Suzuki B-King 2010 w porównaniu do Yamaha V-MAX 2011

Suzuki B-King 2010
Yamaha V-MAX 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra90 mm
skok tłokaskok tłoka65 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna184 KMMoc maksymalna199 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy146 Nmmaksymalny moment obrotowy166.8 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,200 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji11.3
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,340 cm³Pojemność skokowa1,679 cm³

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,220 mmDługość2,395 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,085 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,700 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od775 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Yamaha V-MAX 2011

Yamaha V-MAX 2011

Duzy Vmax z Yamahy to motocykl wyjatkowy. Dotyczy to zarówno strony technicznej, z najwiekszym silnikiem V4 w motocyklu wszech czasów, jak i emocjonalnej strony jezdziec. Niewiele motocykli moze zaoferowac tak brutalny kop w kazdej sytuacji podczas jazdy, a jeszcze mniej z nich to cruisery. Choc jego uparte zachowanie w zakretach umniejsza radosc z jazdy, pozycja siedzaca jest dosc ciasna oraz dzwiek móglby bardziej wskazywac na ogromna pojemnosc skokowa, naped jest uzalezniajacy. Vmax 1700 to zdecydowanie produkt niszowy, ale tez absolutnie zachwycajacy, wyjatkowy jednoslad.

Bardzo mocny Silnik V4, z niesamowita iloscia momentu obrotowego w kazdej sytuacji

dobrze wytlumione Zawieszenie

piekne wykonczenie

bardzo mocne Hamulce

Wysokie zuzycie paliwa

dosc ciasna pozycja siedzaca z szerokim rozstawem nóg

wyjatkowo uparte zachowanie kierownicy uzywanego motocykla testowego

Zawieszenie nie jest w stanie w pelni tlumic ruchów podczas pochylania

dzwiek poteznego V4 móglby byc bardziej wyczuwalny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki B-King vs Yamaha V-MAX

Cena Suzuki B-King

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha V-MAX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH