Yamaha XSR900 2018 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Yamaha XSR900 2018

Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Przegląd - Yamaha XSR900 2018 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Yamaha XSR900 2018 i Moto Guzzi V9 Roamer 2016 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki.
Yamaha XSR900 2018 jest naked bike'em, który oferuje niezwykle sportowy i żywotny silnik. Moc maksymalna wynosi 115 KM, a maksymalny moment obrotowy to 87.5 Nm. Posiada trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 847 cm³. Jego chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Yamaha XSR900 ma także doskonałe hamulce, które zapewniają skuteczne zatrzymywanie motocykla. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Podwozie wykonane jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Motocykl wyposażony jest w system ABS, który zapewnia bezpieczną jazdę. Wymiary i waga to odpowiednio 1440 mm rozstawu osi, 815 mm wysokości siedzenia, 191 kg masy mokrej (z ABS) oraz 14 l pojemności zbiornika paliwa.

Yamaha XSR900 2018
Z kolei Moto Guzzi V9 Roamer 2016 to motocykl o wygodnym podwoziu i wygodnej pozycji siedzącej. Moc maksymalna wynosi 55 KM, a maksymalny moment obrotowy to 62 Nm. Posiada dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 853 cm³. Chłodzenie odbywa się za pomocą oleju i powietrza. Moto Guzzi V9 Roamer ma stabilne hamulce, które zapewniają pewne zatrzymywanie motocykla. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Podwozie wykonane jest ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Motocykl jest wyposażony w system ABS oraz kontrolę trakcji, co przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa. Wymiary i waga to odpowiednio 1480 mm rozstawu osi, 775 mm wysokości siedzenia, 200 kg masy mokrej (z ABS) oraz 15 l pojemności zbiornika paliwa.
Yamaha XSR900 2018 ma kilka zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Po pierwsze, posiada niezwykle sportowy i żywotny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Po drugie, motocykl ma doskonałe hamulce, które gwarantują skuteczne zatrzymywanie. Po trzecie, Yamaha XSR900 oferuje wygodną pozycję siedzącą, co przekłada się na komfortową jazdę. Po czwarte, wysoka jakość wykonania sprawia, że motocykl jest trwały i solidny. Na koniec, stosunek ceny do jakości jest atrakcyjny dla wielu klientów.
Moto Guzzi V9 Roamer 2016 również ma swoje zalety. Po pierwsze, motocykl ma wygodne podwozie, które zapewnia stabilną jazdę. Po drugie, wygodna pozycja siedząca przyczynia się do komfortowego prowadzenia. Po trzecie, stabilne hamulce gwarantują pewne zatrzymywanie motocykla. Na koniec, Moto Guzzi V9 Roamer ma atrakcyjny wygląd, który przyciąga wzrok.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha XSR900 2018 może być krytykowana za niemal zbyt bezpośrednią reakcję, która może być trudna do opanowania przez niektórych kierowców. Ponadto, styl retro motocykla nie jest przemyślany do ostatniego szczegółu i może nie odpowiadać wszystkim gustom.
Z kolei Moto Guzzi V9 Roamer 2016 może być krytykowana za nieco słabszy silnik w porównaniu do konkurencji. Jednak te wady nie przesłaniają ogólnych zalet obu motocykli.
Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2018 w porównaniu do Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 to klasyczne zludzenie optyczne - dzieki okraglemu reflektorowi, kanciastemu zbiornikowi paliwa i dolaczonemu tylnemu swiatlu wyraznie przypomina motocykl retro. Jednak to nie przypadek, ze jego osiagi przypominaja potezny naked bike sredniej klasy Yamaha MT-09, poniewaz jest to niezwykle sportowa podstawa XSR900. Silnik jest wiec sila, z która nalezy sie liczyc, a hamulce sa równiez bardzo mocne. Na szczescie inzynierowie nie przesadzili z podwoziem, XSR900 oferuje wystarczajacy komfort, a wyprostowana pozycja jazdy jest równiez wygodniejsza niz sugerowalby mocny silnik. Niemniej jednak, XSR900 jest jednym z najbardziej sportowych modeli w gamie motocykli retro.
Moto Guzzi V9 Roamer 2016

W przeciwienstwie do V9 Bobber, V9 Roamer (po mesku oznacza wedrowca, wlóczege) ma do podtrzymania dziedzictwo - zastepuje Moto Guzzi Nevada 750, wiec jasne jest, ze Roamer powinien sprawdzac sie równiez na dluzszych dystansach. Pozycja siedzaca jest odpowiednio przytulna, a wysoka kierownica, przyjemny kat kolana i wygodne siodlo zapewniaja bardzo komfortowa jazde. Dzieki niskiej masie wynoszacej zaledwie 200 kg, Roamer oferuje równiez bardziej zwrotne prowadzenie niz mozna by oczekiwac od cruisera. Jednak typowy silnik V2 o mocy 55 KM nadaje sie bardziej do cruisera niz do sportu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs Moto Guzzi V9 Roamer
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 2018 a motocyklem Moto Guzzi V9 Roamer 2016. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR900. Wynosi on 123 dni w porównaniu z 144 dni dla motocykla Moto Guzzi V9 Roamer. Od roku modelowego 2016 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 oraz 5 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Moto Guzzi V9 Roamer. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 został opublikowany 25.11.2015 i jak dotąd uzbierał 17 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Moto Guzzi V9 Roamer opublikowany 17.03.2016 uzyskał do tej pory 37 200 wyświetleń.