Honda NC750X 2015 vs. BMW F 650 GS 2009

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda NC750X 2015 w porównaniu do BMW F 650 GS 2009

Honda NC750X 2015
BMW F 650 GS 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra82 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka75.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna71 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy75 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji12
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,210 mmDługość2,280 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość890 mm
WysokośćWysokość1,285 mmWysokość1,240 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,540 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.1 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

NC750X ma wlasciwie tylko jedna slabosc: moc. Z moca 55 KM ten uniwersalny motocykl jest umiarkowanie mocny, ale gama produktów Hondy jest tak szeroka i zróznicowana, ze grupa NC zostala celowo umieszczona w tym obszarze. NC750X nadrabia momentem obrotowym, a ci, którzy lubia bardziej sportowe motocykle, moga przesiasc sie na Crossrunnera lub Crosstourera. Nowa koncepcja blyszczy w swojej drugiej generacji jeszcze lepsza jakoscia wygladu, lepszym wyposazeniem, twardszym widelcem i lacznie 5 trybami jazdy. 3-stopniowy tryb sportowy oznacza, ze praktycznie nie ma juz potrzeby samodzielnej ingerencji w proces zmiany biegów.

mocny widelec

dobre hamulce

ABS w standardzie

5 trybów DCT

wysoka jakosc

brak C-ABS

umiarkowane osiagi silnika

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Jesli chodzi o wyposazenie specjalne, akcesoria i wyposazenie kierowcy, BMW jest dla nas punktem odniesienia. Kierowcy moga skonfigurowac swój pojazd dokladnie wedlug swoich zyczen, a takze zamówic do niego odpowiednia odziez.

Zwrotnosc

zwinnosc

niska wysokosc siedzenia, która mozna ponownie obnizyc

podgrzewane uchwyty

wygodne siedzenie

wartosc przy odsprzedazy.

Ochrona przed wiatrem nieco nieoptymalna w porównaniu do F800.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NC750X vs BMW F 650 GS

Cena Honda NC750X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 650 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH