Yamaha MT-09 SP 2023 vs. KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 SP 2023 vs KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-09 SP 2023 i KTM 890 Duke R 2023 to dwa wspaniałe motocykle, które oferują wiele zalet dla swoich użytkowników.

Yamaha MT-09 SP 2023 wyróżnia się niezwykle zwrotnym i mocnym silnikiem, który zapewnia dynamiczną jazdę. Moc maksymalna wynosząca 119 KM oraz maksymalny moment obrotowy 93 Nm sprawiają, że motocykl ten jest naprawdę potężny. Dodatkowo, trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 889 cm³ gwarantuje dużą moc i moment obrotowy. Yamaha MT-09 SP 2023 posiada również wysokiej jakości elementy zawieszenia, takie jak widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia oraz tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzatorem marki Öhlins z podobnymi funkcjami regulacji. To zapewnia doskonałe prowadzenie i komfort jazdy.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

KTM 890 Duke R 2023 również posiada mocny i żywotny silnik. Moc maksymalna wynosząca 121 KM oraz maksymalny moment obrotowy 99 Nm sprawiają, że motocykl ten jest równie potężny co Yamaha MT-09 SP 2023. Silnik ten jest dwucylindrowy o pojemności skokowej 890 cm³. KTM 890 Duke R 2023 oferuje również wysokiej jakości regulowane zawieszenie, które zapewnia precyzyjne kontrolowanie reakcji motocykla. Widelec teleskopowy Upside-Down marki WP z regulacją obciążenia wstępnego oraz tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzatorem marki WP z regulacją obciążenia wstępnego zapewniają doskonałe prowadzenie.

Oba motocykle mają podobne wymiary i wagi, ale różnią się nieco w innych aspektach. Yamaha MT-09 SP 2023 ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, podobnie jak KTM 890 Duke R 2023. Oba motocykle mają również szerokość tylnej opony 180 mm i średnicę 17 cali. Yamaha MT-09 SP 2023 ma rozstaw osi 1430 mm, podczas gdy KTM 890 Duke R 2023 ma nieco dłuższy rozstaw osi wynoszący 1482 mm. Wysokość siedzenia Yamaha MT-09 SP 2023 wynosi 825 mm, podczas gdy KTM 890 Duke R 2023 ma nieco wyższe siedzenie o wysokości 834 mm. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa 14 litrów, ale KTM 890 Duke R 2023 oferuje nieco większy zasięg wynoszący 295 km w porównaniu do 280 km w przypadku Yamaha MT-09 SP 2023.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED i wyświetlacz TFT. Jednak Yamaha MT-09 SP 2023 ma nieco mniejszy wyświetlacz TFT, co może być uważane za wadę. Ponadto, Yamaha MT-09 SP 2023 ma klakson zainstalowany z przodu, który nie zawsze jest przekonujący. KTM 890 Duke R 2023 oferuje również opcjonalny quickshifter, który jest dobrym dodatkiem dla entuzjastów sportowej jazdy.

Podsumowując, zarówno Yamaha MT-09 SP 2023, jak i KTM 890 Duke R 2023 są doskonałymi motocyklami, które oferują wiele zalet dla swoich użytkowników. Oba motocykle mają mocne silniki, wysokiej jakości zawieszenie i rozbudowane systemy wspomagające. Yamaha MT-09 SP 2023 wyróżnia się niezwykłą zwrotnością i aktywną, ale wygodną pozycją jazdy, podczas gdy KTM 890 Duke R 2023 oferuje sportową pozycję siedzącą i niską masę pojazdu. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 SP 2023 w porównaniu do KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-09 SP 2023
KTM 890 Duke R 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna121 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy99 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
skokskok137 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
skokskok142 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od834 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg280 kmZasięg295 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2116 g/kmłączna emisja CO2110 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.74 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny96 dBHałas stacjonarny96 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP juz w poprzedniej generacji miala latwo, poniewaz jest jeszcze bardziej elegancko wyposazona wersja i tak juz naprawde dobrej, bo cudownie zwrotnej maszyny do zabawy! Obecna wersja SP niczym sie nie rózni, choc ogólnie jest jeszcze lepsza. Nieco wiecej mocy, zwiekszony moment obrotowy i lepiej zestrojona elektronika sprawiaja, ze zabawa jest jeszcze przyjemniejsza. Zgodnie z oczekiwaniami, zawieszenie z bardziej wyrafinowanymi komponentami KYB i Öhlins dziala doskonale, hamulce moglyby byc nieco ostrzejsze, ale pozycja jazdy jest nadal taka, jakiej mozna oczekiwac od tak zwrotnej i latwej do kontrolowania maszyny do zabawy. Kilka dziwactw, takich jak maly wyswietlacz TFT lub kontrowersyjna maska swietlna, nie pogarsza go, ale po prostu nadaje mu jeszcze bardziej niezalezna osobowosc!

Niezwykle zwrotny i mocny silnik

aktywna, ale wygodna pozycja jazdy

wysokiej jakosci elementy zawieszenia KYB i Öhlins

dobry quickshifter z blipperem

wyjatkowy wyglad

Maly wyswietlacz TFT

klakson bez przekonania zainstalowany z przodu

szeroki promien skretu

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R to najbardziej sportowy etap ewolucji modelu 890 Duke. Wieksza moc, twardsze zawieszenie, ostrzejsze hamulce - te skladniki, w polaczeniu z i tak juz niska masa pojazdu, czynia z niego prawdziwie precyzyjna maszyne. Szybki i fajny motocykl dla fetyszystów radosci z jazdy, ambitnych domoroslych torowców i wreszcie prawdziwa rekomendacja dla bywalców trackdayów. Sportowe ulozenie górnej czesci ciala i nieco ostrzejszy kat kolan odbywaja sie jednak kosztem komfortu. Wreszcie, regulowane zawieszenie w podstawowej konfiguracji jest naprawde rzeskie i twarde. Jesli chcesz cieszyc sie mocnym silnikiem 890 i wysokiej jakosci elektronika w bardziej komfortowy sposób, nadal mozesz z czystym sumieniem wybrac model podstawowy.

Mocny i zywotny silnik

precyzyjnie kontrolowana reakcja

dobry (opcjonalny) quickshifter

sportowa pozycja siedzaca zapewnia doskonale wyczucie przednich kól

wysokiej jakosci regulowane zawieszenie

mocne hamulce Brembo

niska masa pojazdu

rozbudowana (czesciowo opcjonalna) elektronika.

Pozycja siedzaca bardziej wymagajaca niz w modelu podstawowym

zwarta konfiguracja podstawowa nie kazdemu przypadnie do gustu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 SP 2023 a motocyklem KTM 890 Duke R 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke R 2023 jest około 5% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Duke R 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 SP 2023, a konkretnie 29 w porównaniu do 38. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke R. Wynosi on 84 dni w porównaniu do 96 dni dla motocykla Yamaha MT-09 SP. Od roku modelowego 2018 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 SP oraz 15 od roku modelowego 2020 na temat motocykla KTM 890 Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 SP został opublikowany 06.11.2017 i jak dotąd uzbierał 49 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 126 600 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH