Yamaha MT-10 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2022
Yamaha MT-10 2022
Kawasaki Z900 SE 2022
Przegląd - Yamaha MT-10 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2022
Motocykl Yamaha MT-10 rocznik 2022 i motocykl Kawasaki Z900 SE rocznik 2022 są oba naked bike'ami o podobnej kategorii, ale mają pewne różnice w specyfikacji technicznej.
Yamaha MT-10 2022 jest wyposażona w silnik o pojemności skokowej 998 cm³, który generuje moc maksymalną 166 KM i maksymalny moment obrotowy 112 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o układzie napędowym typu w kolejce, który jest chłodzony płynem. Yamaha MT-10 2022 ma również system wtrysku paliwa. Jej przednie zawieszenie składa się z widelec teleskopowy Upside-Down, który ma regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki Kayaba, który również ma regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium typu Deltabox. Yamaha MT-10 2022 ma podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z czterema tłokami, a technologia hamulców przednich to promieniowa. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie. Motocykl ma również reflektory LED i wyświetlacz TFT. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 190 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1405 mm, a wysokość siedzenia od 835 mm. Masa mokra (z ABS) to 212 kg.
Kawasaki Z900 SE 2022 ma silnik o pojemności skokowej 948 cm³, który generuje moc maksymalną 125,4 KM i maksymalny moment obrotowy 98,6 Nm. Jest to również czterocylindrowy silnik o układzie napędowym typu w kolejce, który jest chłodzony płynem. Kawasaki Z900 SE 2022 ma system wtrysku paliwa. Jej przednie zawieszenie składa się z widelec teleskopowy Upside-Down, który ma regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki Öhlins, który ma regulację obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Kawasaki Z900 SE 2022 ma podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 300 mm z czterema tłokami, a technologia hamulców przednich to płatek. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji. Motocykl ma również światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia od 795 mm. Masa mokra (z ABS) to 210 kg.
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 2022 ma kilka zalet. Jest wyposażona w wspaniały silnik CP4, który zapewnia mocne osiągi. Posiada również świetny pakiet elektroniki, który obejmuje ABS na zakrętach, tryby jazdy, ride by wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrolę trakcji i anti-wheelie. Yamaha MT-10 2022 ma unikalny wygląd, wygodną pozycję siedzącą i czytelne instrumenty. Jest również wyposażona w reflektory LED i wyświetlacz TFT.
Kawasaki Z900 SE 2022 ma również kilka zalet. Posiada mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Elementy podwozia są wysokiej jakości, a hamulce są mocne. Kawasaki Z900 SE 2022 ma również dobrą ergonomię, co przekłada się na wygodę podczas jazdy. Motocykl jest również łatwy w prowadzeniu na torze wyścigowym.
Kawasaki Z900 SE 2022
Yamaha MT-10 2022 ma jednak pewne wady. Brakuje regulacji dzwigni sprzęgła, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Ponadto, brakuje przewodów hamulcowych typu steel-flex, co może wpływać na wydajność hamowania. Wreszcie, motocykl ma nieco mały wyświetlacz, co może utrudniać odczytanie niektórych informacji.
Kawasaki Z900 SE 2022 ma jedną wadę - brak quickshiftera, który jest przydatny podczas szybkiej zmiany biegów.
Podsumowując, Yamaha MT-10 2022 i Kawasaki Z900 SE 2022 są oba solidnymi naked bike'ami, ale mają pewne różnice w specyfikacji technicznej. Yamaha MT-10 2022 wyróżnia się wspaniałym silnikiem, świetnym pakietem elektroniki i unikalnym wyglądem. Kawasaki Z900 SE 2022 ma mocny silnik, wysokiej jakości elementy podwozia i mocne hamulce. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Yamaha MT-10 2022 w porównaniu do Kawasaki Z900 SE 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha MT-10 2022
Nowy MT-10 jest naprawde udana ewolucja swojego poprzednika, ale pozostaje calkowicie wierny swojemu charakterowi. Nowy pakiet elektroniki z 6-osiowym IMU to strzal w dziesiatke, wszystkie funkcje sa tak dobrze strojone i tak dobrze ze soba wspólpracuja, ze jezdziec jest optymalnie wspierany przez elektronike w kazdej sytuacji, bez nadmiernego protekcjonalnego traktowania. Pozostale elementy zawieszenia i hamulców sa doskonale dopracowane, a wyglad w stylu Mad Max Brachialo zostal nieco stonowany w bezposrednim porównaniu z poprzednikiem, ale nadal pozostaje wyjatkowy i wyraznie rozpoznawalny jako MT-10.
Kawasaki Z900 SE 2022
SE jest godnym rozwinieciem i tak juz bardzo sportowego i dobrodusznego Kawasaki Z900. Ale teraz sportowi, ambitni wlasciciele moga równiez pokonywac szybkie okrazenia podczas dni na torze bez wiekszych kompromisów. Komponenty Öhlins i Brembo zapewniaja prawdziwa wartosc dodana, wiec jedyna rzecza, której brakuje, jest quickshifter.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-10 vs Kawasaki Z900 SE
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-10 2022 a motocyklem Kawasaki Z900 SE 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-10 2022 jest około 9% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z900 SE 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-10 2022, a dokładnie 76 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900 SE. Wynosi on 89 dni w porównaniu do 151 dni dla motocykla Yamaha MT-10. Od roku modelowego 2016 32 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-10 oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Kawasaki Z900 SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-10 został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 20 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 SE opublikowany 16.09.2021 uzyskał do tej pory 37 200 wyświetleń.
