KTM 1290 Super Duke R 2014 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke R rocznik 2014 i KTM 1290 Super Adventure R rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą z nich jest moc silnika. Super Duke R 2014 ma moc maksymalną wynoszącą 173 KM, podczas gdy Super Adventure R 2017 ma nieco niższą moc, wynoszącą 160 KM. Jednak oba motocykle mają ten sam silnik o pojemności skokowej 1301 cm³, średnicy cylindra 108 mm i skoku tłoka 71 mm.

KTM 1290 Super Duke R 2014

Kolejną różnicą jest wyposażenie elektroniczne. Super Duke R 2014 posiada kontrolę trakcji i ABS, podczas gdy Super Adventure R 2017 ma dodatkowo regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, system Ride by Wire oraz quickshifter. Super Adventure R 2017 ma również duży, czytelny wyświetlacz TFT oraz reflektory LED ze światłami doswietlającymi zakręty.

W kwestii zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką WP z przodu oraz tylne zawieszenie WP. Oba również mają ramę chrom-molibdenową typu rurowego.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Wymiary i waga motocykli również się różnią. Super Duke R 2014 ma rozstaw osi wynoszący 1482 mm, wysokość siedzenia od 835 mm i masę mokrą (z ABS) 189 kg. Natomiast Super Adventure R 2017 ma rozstaw osi wynoszący 1580 mm, wysokość siedzenia od 890 mm i masę mokrą (z ABS) 240 kg. Super Adventure R 2017 ma również większą pojemność zbiornika paliwa - 23 l, w porównaniu do 18 l w Super Duke R 2014.

Podsumowując, Super Duke R 2014 wyróżnia się precyzyjnym prowadzeniem, kontrolą trakcji oraz mocnym silnikiem. Super Adventure R 2017 natomiast jest w pełni zdolny do jazdy w terenie, ma dobry tryb terenowy, łatwe prowadzenie oraz bardzo mocny i kultowy silnik. Dodatkowo, posiada najnowocześniejsze funkcje elektroniczne, takie jak kontrola trakcji, quickshifter i ABS na zakrętach, duży, czytelny wyświetlacz TFT oraz reflektory LED ze światłami doswietlającymi zakręty. Należy jednak zauważyć, że oba motocykle mają wysoką cenę, a Super Adventure R 2017 ma również energochłonną regulację wysokości przedniej szyby.