BMW G 310 R 2017 vs. KTM 390 Duke 2017

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Loading...

Przegląd - BMW G 310 R 2017 vs KTM 390 Duke 2017

BMW G 310 R 2017 to motocykl o mocy maksymalnej 34 KM i maksymalnym momencie obrotowym 28 Nm. Jest wyposażony w układ paliwowy wstrzyknięcie i posiada jeden cylinder. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 313 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama wykonana jest ze stali. Hamulce przednie to pojedynczy dysk o średnicy 300 mm. Motocykl jest wyposażony w system ABS. Szerokość przedniej opony to 110 mm, a średnica to 17 cali. Tylne opony mają szerokość 150 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1374 mm, a wysokość siedzenia od podłoża to 785 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 11 l.

KTM 390 Duke 2017 również posiada jeden cylinder, a jego moc maksymalna wynosi 44 KM, a maksymalny moment obrotowy to 35 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa silnika to 373.2 cm³. Motocykl posiada widelec teleskopowy Upside-Down i ramę wykonaną z chromu molibdenu. Hamulce przednie to pojedynczy dysk o średnicy 320 mm. System ABS jest również obecny. Wymiary opon i rozstaw osi są takie same jak w przypadku BMW G 310 R. Wysokość siedzenia od podłoża wynosi 830 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 13.4 l.

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017 ma kilka zalet. Po pierwsze, reaguje płynnie na komendy, co czyni go łatwym w prowadzeniu. Po drugie, ma niską wysokość siedzenia, co jest korzystne dla kierowców o niższym wzroście. Po trzecie, ma atrakcyjny wygląd, który przyciąga wzrok. Po czwarte, generuje mocny dźwięk, który dodaje mu charakteru. Niestety, niektóre komponenty wyglądają tanio, co może być wadą dla niektórych użytkowników.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017 ma również wiele zalet. Po pierwsze, ma sportową pozycję siedzącą, która zapewnia wygodę i kontrolę podczas jazdy. Po drugie, jest lekki, co czyni go zwrotnym i łatwym w manewrowaniu. Po trzecie, posiada wyświetlacz TFT, który jest czytelny i dostarcza informacji na temat motocykla. Po czwarte, ma wyrazisty wygląd, który przyciąga uwagę i wyróżnia się na drodze. Jednak nie znaleziono żadnych wad tego motocykla.

Podsumowując, BMW G 310 R 2017 i KTM 390 Duke 2017 to dwa różne motocykle o podobnych parametrach technicznych. Oba mają swoje zalety i wady, które mogą wpływać na decyzję potencjalnego nabywcy. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW G 310 R 2017 w porównaniu do KTM 390 Duke 2017

BMW G 310 R 2017
KTM 390 Duke 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka62 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna34 KMMoc maksymalna44 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy28 Nmmaksymalny moment obrotowy35 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.6 Stopień kompresji12.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa313 cm³Pojemność skokowa373.2 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok142 mm

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
skokskok131 mmskok150 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy64.9 stopieńkąt główki ramy65 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica230 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,374 mmRozstaw osi1,367 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa13.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R zdobywa punkty dzieki latwemu prowadzeniu, które nie powinno zmeczyc zadnego poczatkujacego. Swietna reakcja jednocylindrowca ulatwia sterowanie, a niska wysokosc siedzenia zapewnia pewna pozycje na swiatlach. Ze wzgledu na koszty poczyniono oszczednosci w niektórych obszarach, co niestety jest widoczne. Dla porównania, jakosc wykonania nie dorównuje konkurencji.

Plynna reakcja

niska wysokosc siedzenia

atrakcyjny wyglad

mocny dzwiek

Poszczególne komponenty wygladaja tanio

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

To naprawde niewiarygodne, ile frajdy mozna miec z mniej niz 50 KM. KTM 390 Duke to mala armata radosci, której tak szybko nie znajdziesz nigdzie indziej. Jego sportowe strojenie z pozycja siedzenia zorientowana na przednie kolo czyni z niego prawdziwego latajacego po winklach drapieznika - wiecej w zakretach nie potrzeba. Ostry wyglad i wyswietlacz TFT nadaja mu bardzo wysokiej jakosci wyglad.

sportowa pozycja siedzaca

niska waga

wyswietlacz TFT

wyrazisty wyglad

nic

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW G 310 R vs KTM 390 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem BMW G 310 R 2017 a motocyklem KTM 390 Duke 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 390 Duke. Wynosi on 66 dni w porównaniu do 75 dni dla motocykla BMW G 310 R. Od roku modelowego 2016 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW G 310 R oraz 33 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 390 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW G 310 R został opublikowany 07.10.2015 i jak dotąd uzbierał 28 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 390 Duke opublikowany 12.11.2012 uzyskał do tej pory 26 300 wyświetleń.

Cena BMW G 310 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH