Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 vs. Beta RR 50 Motard Sport 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Beta RR 50 Motard Sport 2021
Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 compared to Beta RR 50 Motard Sport 2021
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 67 mm | średnica cylindra | 40.3 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 45.1 mm | skok tłoka | 39 mm |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12.9 | Stopień kompresji | 12 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Gaźnik |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 4 | Liczba cylindrów | 1 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 2-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 636 cm³ | Pojemność skokowa | 49.7 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 40 mm |
skok | skok | 120 mm | skok | 245 mm |
Tylne zawieszenie
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
---|---|---|---|---|
skok | skok | 151 mm | skok | 200 mm |
Podwozie
Rama | Rama | Aluminium | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube, Obwód, Wytłaczane | Typ ramy | Podwójna kołyska |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 310 mm | Średnica | 260 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Pojedynczy tłok |
Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | Fala |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 220 mm | Średnica | 220 mm |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 80 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 130 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,025 mm | Długość | 2,035 mm |
Szerokość | Szerokość | 710 mm | Szerokość | 790 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,100 mm | Wysokość | 1,155 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,400 mm | Rozstaw osi | 1,417 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 830 mm | Wysokość siedzenia od | 885 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l | Pojemność zbiornika paliwa | 6.5 l |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R to doskonale zwymiarowany motocykl supersportowy. Dzieki mocy 130 KM mozliwe jest sportowe, ale kontrolowane jezdziec. Krótsze przelozenie i dodatkowe 36 cm3 pojemnosci skokowej zapewniaja nieco wiecej swobody na drodze. Godny faworyt w segmencie supersport o pojemnosci 600 cm3.
Swietny silnik z doskonalym polaczeniem zywotnej mocy i momentu obrotowego
supersportowa przyjemnosc z jazdy z zywym prowadzeniem - ale wciaz bez ascetycznego uczucia w siodle
responsywny widelec i przyzwoite, regulowane zawieszenie
Niektórym detalom przydaloby sie wiecej finezji - uchwyt tablicy rejestracyjnej i kierunkowskazy
ogólna sylwetka nie jest wystarczajaco sportowa. Sportowemu motocyklowi przydaloby sie wiecej agresji.
Beta RR 50 Motard Sport 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.