BMW R 1250 GS 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Porównując motocykle BMW R 1250 GS rocznik 2020 i Honda CRF1100L Africa Twin DCT rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

BMW R 1250 GS 2020 posiada silnik typu bokser o średnicy cylindra wynoszącej 102.5 mm i skoku tłoka 76 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 136 KM, a maksymalny moment obrotowy to 143 Nm. Silnik jest uruchamiany za pomocą rozrusznika elektrycznego, a napęd przenoszony jest za pomocą wału napędowego. Motocykl ten posiada 2 cylindry o pojemności skokowej 1254 cm³.

Przednie zawieszenie BMW R 1250 GS 2020 to telelever o średnicy 37 mm i skoku 190 mm, z możliwością regulacji obciążenia wstępnego. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 200 mm, również z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia.

Podwozie motocykla BMW R 1250 GS 2020 wykonane jest ze stali, a typ ramy to silnik nośny. Kąt główki ramy wynosi 62.9 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 109 mm.

Motocykl ten jest wyposażony w podwójny dysk hamulcowy z przodu oraz systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola antypoślizgowa, tryby jazdy i ride by wire.

Wymiary i waga BMW R 1250 GS 2020 to średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1525 mm, wysokość siedzenia od 850 mm do 870 mm oraz masa mokra (z ABS) 249 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów.

BMW R 1250 GS 2020

Wyposażenie BMW R 1250 GS 2020 obejmuje reflektory LED oraz regulowaną przednią szybę.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ma nieco mniejszy silnik o średnicy cylindra 92 mm i skoku tłoka 81.5 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 102 KM, a maksymalny moment obrotowy to 105 Nm. Silnik jest uruchamiany za pomocą rozrusznika elektrycznego, a napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Motocykl ten posiada 2 cylindry o pojemności skokowej 1084 cm³.

Przednie zawieszenie Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 to widelec teleskopowy upside-down o średnicy 45 mm i skoku 230 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 220 mm, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Podwozie motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 wykonane jest ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Kąt główki ramy wynosi 62.5 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 113 mm.

Motocykl ten jest wyposażony w podwójny dysk hamulcowy z przodu oraz systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, kontrola trakcji i anti-wheelie.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Wymiary i waga Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 to średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1575 mm, wysokość siedzenia od 850 mm do 870 mm oraz masa mokra (z ABS) 236 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 18.8 litra.

Wyposażenie Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 obejmuje reflektory LED.

BMW R 1250 GS 2020 ma kilka zalet, takich jak silnik typu bokser o wysokim momencie obrotowym, dobry dźwięk, wygodna pozycja siedząca odpowiednia na długie dystanse, stabilne hamowanie, dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi, kolorowy wyświetlacz TFT w standardzie oraz reflektory LED.

Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ma zalety takie jak silnik o wysokim momencie obrotowym, zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, świetnie działająca skrzynia DCT, kolorowy wyświetlacz dotykowy, dobra ergonomia, odpowiednia na długie dystanse oraz przednia szyba idealna do jazdy w terenie.

Wady BMW R 1250 GS 2020 to ograniczone wyposażenie standardowe i długa lista dopłat, a także postrzępiony wygląd z niewielką elegancją.

Natomiast wady Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 to osłony dłoni niezbyt wytrzymałe do jazdy terenowej, zalew przycisków na lewej kierownicy oraz przednia szyba zapewniająca wystarczającą ochronę.