Ducati DesertX 2022 vs. KTM 1190 Adventure 2013

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Loading...

Przegląd - Ducati DesertX 2022 vs KTM 1190 Adventure 2013

Motocykl Ducati DesertX rocznik 2022 i motocykl KTM 1190 Adventure rocznik 2013 różnią się pod wieloma względami. Zacznijmy od specyfikacji technicznej.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Ducati DesertX ma mniejszą średnicę cylindra (94 mm) i mniejszy skok tłoka (67,5 mm) w porównaniu do KTM 1190 Adventure, który ma średnicę cylindra wynoszącą 105 mm i skok tłoka wynoszący 69 mm. Moc maksymalna Ducati DesertX wynosi 110 KM, podczas gdy KTM 1190 Adventure ma moc maksymalną wynoszącą 150 KM. Podobnie, maksymalny moment obrotowy Ducati DesertX wynosi 92 Nm, podczas gdy KTM 1190 Adventure ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 125 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Ducati DesertX ma 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 937 cm³, podczas gdy KTM 1190 Adventure również ma 2 cylindry, ale większą pojemność skokową wynoszącą 1195 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Ducati DesertX ma widelec marki Kayaba zarówno z przodu, jak i z tyłu, podczas gdy KTM 1190 Adventure ma widelec marki WP zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Podwozie Ducati DesertX ma ramę stalową, podczas gdy KTM 1190 Adventure ma ramę chromowo-molibdenową. Oba motocykle mają typ ramy rurowej. Hamulce przednie w obu motocyklach są marki Brembo.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Ducati DesertX ma wiele zaawansowanych funkcji, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie. KTM 1190 Adventure ma tylko system Ride by Wire.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Ducati DesertX ma większą średnicę przedniej opony (21 cali) w porównaniu do KTM 1190 Adventure (19 cali). Szerokość tylnej opony Ducati DesertX wynosi 150 mm, podczas gdy KTM 1190 Adventure ma szerokość tylnej opony wynoszącą 170 mm. Średnica tylnej opony Ducati DesertX wynosi 18 cali, a KTM 1190 Adventure ma średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Rozstaw osi Ducati DesertX wynosi 1608 mm, podczas gdy KTM 1190 Adventure ma rozstaw osi wynoszący 1560 mm. Wysokość siedzenia Ducati DesertX wynosi 875 mm, a KTM 1190 Adventure ma wysokość siedzenia wynoszącą 860 mm. Pojemność zbiornika paliwa Ducati DesertX wynosi 21 litrów, podczas gdy KTM 1190 Adventure ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 23 litry.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Podsumowując, Ducati DesertX 2022 ma wiele zalet, takich jak świetne podwozie z w pełni regulowanym zawieszeniem, zaawansowane tryby jazdy, mocny silnik, mocne hamulce, przemyślane rozwiązania detali i bogate wyposażenie standardowe. Jednak ma również pewne wady, takie jak płynna praca silnika w dolnym zakresie obrotów, opóźniona reakcja zawieszenia w stosunku do widelca, bardzo wysoka, nieregulowana wysokość siedzenia i mało miejsca i brak uchwytów dla pasażera.

Z drugiej strony, KTM 1190 Adventure 2013 ma bardzo dobrą kontrolę ABS / MSC, najlepsze podwozie i żywy silnik. Ma również pewne wady, takie jak zużycie i brak ochrony przed wiatrem.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, dlatego wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Ducati DesertX 2022 w porównaniu do KTM 1190 Adventure 2013

Ducati DesertX 2022
KTM 1190 Adventure 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra94 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka69 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji12.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa937 cm³Pojemność skokowa1,195 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaWP

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,608 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od875 mmWysokość siedzenia od860 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Pierwszy prawdziwy motocykl enduro Ducati w dzisiejszych czasach odniósl sukces - i to jak! Wzruszajacy design w stylu wspanialych motocykli Dakar z lat 90-tych, ale wypelniony wysokiej jakosci komponentami i najnowoczesniejsza technologia. Wysokiej jakosci i stabilne podwozie naprawde sprawdza sie zarówno na drodze, jak i w terenie. DesertX natychmiast zapewnia niesamowicie pewna i bezpieczna jazde. Godny podziwu jest równiez sposób, w jaki Ducati udalo sie uzyskac wlasciwe elementy zawieszenia, niezaleznie od tego, czy na terenie, czy w terenie, po prostu dobrze sie czuje.

swietne podwozie z w pelni regulowanym zawieszeniem

zaawansowane tryby jazdy

mocny silnik

mocne hamulce

przemyslane rozwiazania detali

bogate wyposazenie standardowe

Plynna praca silnika w dolnym zakresie obrotów

Reakcja zawieszenia nieco opózniona w stosunku do widelca

Bardzo wysoka, nieregulowana wysokosc siedzenia

Malo miejsca i brak uchwytów dla pasazera

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Zaden KTM Adventure nie powinien byc sprzedawany bez MSC. ABS / MSC nie ma w praktyce ani jednej wady.

Bardzo dobra kontrola ABS / MSC

najlepsze podwozie

zywy silnik

Zuzycie

ochrona przed wiatrem

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati DesertX vs KTM 1190 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati DesertX 2022 a motocyklem KTM 1190 Adventure 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati DesertX 2022 jest około 84% wyższa. Ducati DesertX 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 350 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 710 PLN w przypadku motocykla KTM 1190 Adventure 2013. W porównaniu z motocyklem KTM 1190 Adventure 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati DesertX 2022, a konkretnie 6 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1190 Adventure. Wynosi on 84 dni w porównaniu do 102 dni dla motocykla Ducati DesertX. Od roku modelowego 2022 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati DesertX oraz 21 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1190 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati DesertX został opublikowany 09.12.2021 i jak dotąd uzbierał 71 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1190 Adventure opublikowany 18.09.2012 uzyskał do tej pory 10 600 wyświetleń.

Cena Ducati DesertX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1190 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH