Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

Przegląd - Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

Specyfikacja techniczna Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	106 mm	średnica cylindra	81 mm
skok tłoka	skok tłoka	67.8 mm	skok tłoka	52.3 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	125 KM	Moc maksymalna	175 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	117 Nm	maksymalny moment obrotowy	120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,800 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,000 obr./min
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,197 cm³	Pojemność skokowa	1,077 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Sachs	Marka	Öhlins

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	Sachs	Marka	Öhlins

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	170 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,245 mm	Długość	2,065 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,565 mm	Rozstaw osi	1,445 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	24 l	Pojemność zbiornika paliwa	18.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally to wyraznie topowy model w gamie Capo: elegancki zestaw bagazowy, crash bary, oslona silnika, dodatkowe reflektory LED i ekstrawagancki zestaw szprychowanych felg sa niezwykle przyjemne dla oka. Pod wzgledem osiagów, Rally z kontrola trakcji, ABS i Temopomatem nie odbiega od swojej "zwyklej" siostry Travel Pack. A silnik jest i pozostaje poteznym czeladnikiem o mocy 125 KM, który szczególnie imponuje gardlowym dzwiekiem V2 i dobra sila uciagu. Komfortowe zawieszenie musi sie podobac - podczas gdy fani twardej jak skala ligi beda krecic nosem, wszyscy inni beda cieszyc sie genialnym aktywnym zawieszeniem, które wygladza nawet najbardziej nierówne nierównosci. Jedyna przeszkoda na drodze do jazdy terenowej sa opony szosowe; przednie 19-calowe kolo z pewnoscia chetnie wzieloby udzial w dziwnej wycieczce terenowej z innymi oponami.

Mocny silnik V2 o wspanialym brzmieniu

bardzo czule i wygodne podwozie

duza przednia szyba

wygodna pozycja siedzaca

kontrola trakcji i ABS w standardzie z mozliwoscia wylaczenia

tryby wydajnosci

tempomat

dodatkowe reflektory LED

aluminiowy zestaw bagazowy

Zawieszenie jest nieco miekkie na dobrych drogach

silnik ma ciche "cwierkanie" miedzy 3000 a 4000 obr.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

Byc moze istnieje juz kilka motocykli typu naked, które doskonale radza sobie na torze wyscigowym dzieki niesamowicie mocnym jednostkom napedowym. Jednak dzieki zawieszeniu Öhlins, wielu komponentom superbike i niesamowitym osiagom, Aprilia Tuono V4 1100 Factory jest obecnie najlepszym naked bike'iem na torze wyscigowym. Najbardziej zdumiewajace jest to, ze budzace respekt 175 KM i 120 Nm momentu obrotowego zachowuja sie tak nieskomplikowanie i latwo kontrolowane na drodze, a nawet w kretych Alpach - Tuono Factory jest nie tylko szybki, ale takze niesamowicie zabawny!

Niesamowicie mocny i latwy do kontrolowania silnik

eleganckie zawieszenie Öhlins

wygodna pozycja jazdy

dobra aerodynamika

przejrzyste hamulce

wyjatkowy wyglad

wysokiej jakosci komponenty

swietny dzwiek wydechu

Bardzo wysoka cena