Triumph Sprint GT 2011 vs. Triumph Speed Twin 1200 2023

Triumph Sprint GT 2011

Triumph Sprint GT 2011

Triumph Speed Twin 1200 2023

Triumph Speed Twin 1200 2023

Loading...

Przegląd - Triumph Sprint GT 2011 vs Triumph Speed Twin 1200 2023

Triumph Sprint GT 2011

Triumph Sprint GT 2011

Triumph Speed Twin 1200 2023

Triumph Speed Twin 1200 2023

Specyfikacja techniczna Triumph Sprint GT 2011 w porównaniu do Triumph Speed Twin 1200 2023

Triumph Sprint GT 2011
Triumph Speed Twin 1200 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna130 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy108 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,300 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRura centralna

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,260 mmDługość2,099 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość778 mm
WysokośćWysokość1,210 mmWysokość1,097 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,537 mmRozstaw osi1,413 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od809 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Sprint GT vs Triumph Speed Twin 1200

Cena Triumph Sprint GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH