BMW R nineT Pure 2021 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Loading...

Przegląd - BMW R nineT Pure 2021 vs BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Pure 2021 i BMW R nineT Scrambler 2018 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki.

Rozpoczynając od specyfikacji technicznej, oba motocykle mają ten sam typ silnika, czyli bokser o pojemności skokowej 1170 cm³. Oba modele mają również taką samą moc maksymalną wynoszącą 110 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 116 Nm. Oba motocykle posiadają układ paliwowy w postaci wstrzyknięcia oraz chłodzenie olejowo-powietrzne.

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW R nineT Pure 2021 jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz tylne zawieszenie typu Paralever z amortyzatorem Monoshock. Natomiast BMW R nineT Scrambler 2018 ma widelec teleskopowy z przodu oraz tylne zawieszenie typu Paralever z amortyzatorem Monoshock.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Oba motocykle mają stalową ramę typu rurowego, podwójny dysk hamulcowy z przodu o średnicy 320 mm oraz system ABS. Opony przednie mają szerokość 120 mm i średnicę 17 cali, natomiast opony tylne mają szerokość 180 mm i średnicę 17 cali.

Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Wysokość siedzenia wynosi 805 mm dla BMW R nineT Pure 2021 i 820 mm dla BMW R nineT Scrambler 2018. Masa mokra z ABS wynosi 219 kg dla BMW R nineT Pure 2021 i 220 kg dla BMW R nineT Scrambler 2018. Oba modele mają również zbiornik paliwa o pojemności 17 litrów.

Przechodząc do zalet BMW R nineT Pure 2021, można zauważyć, że ma doskonały silnik, stabilny układ jezdny oraz łatwe i dostępne prowadzenie. Motocykl ten ma również świetny wygląd i szeroką gamę oryginalnych akcesoriów BMW, które można do niego dodać.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Jeśli chodzi o zalety BMW R nineT Scrambler 2018, warto zwrócić uwagę na charakterystyczny silnik typu bokser, który zapewnia wibracje, moc i charakterystyczny dźwięk. Ten model również spełnia normy Euro4, ma wygodne podwozie i przyjemną pozycję jazdy. Dodatkowo, motocykl ten ma mocne hamulce, fajny wygląd i jest znacznie tańszy od BMW R nineT Pure 2021.

Niemniej jednak, oba modele mają również pewne wady. BMW R nineT Pure 2021 nie ma obrotomierza i wyświetlacza biegów, a ekskluzywny aluminiowy wygląd jest dostępny za dodatkową opłatą. Natomiast BMW R nineT Scrambler 2018 ma raczej twarde siedzenie oraz spartańską deskę rozdzielczą bez obrotomierza i wyświetlacza biegów w podstawowej wersji.

Podsumowując, BMW R nineT Pure 2021 i BMW R nineT Scrambler 2018 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki. Oba modele mają wiele zalet, takich jak doskonałe silniki, stabilne układy jezdne i atrakcyjny wygląd. Jednak każdy z nich ma również pewne wady, które warto wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna BMW R nineT Pure 2021 w porównaniu do BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Scrambler 2018
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Scrambler 2018
BMW R nineT Scrambler 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna109 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy116 Nmmaksymalny moment obrotowy116 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy50 mmOtwór przepustnicy50 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaSuchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica46 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieParalever
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok120 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63.2 stopieńkąt główki ramy61.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.9 mmwyprzedzenie przedniego koła110.6 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica265 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętachSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,105 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość865 mmSzerokość880 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)219 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW udowadnia, ze nawet najbardziej przystepne cenowo wejscie do swiata R nineT nie oznacza kompromisów w zakresie osiagów i emocji. Jesli dobierzemy do tego oryginalne akcesoria od Bawarczyków, szybko przekonamy sie, ze nawet Pure szybko staje sie wizualnym marzeniem! Jedynymi wadami sa zawieszenie, które nie jest zbyt czule, oraz wyswietlacze, które sa zredukowane do podstawowych elementów, oprócz predkosciomierza i licznika kilometrów. Ale w przypadku tak retro motocykla pelnego charakteru mozna przeoczyc nawet te drobne niedogodnosci.

doskonaly silnik

stabilny uklad jezdny

latwe i dostepne prowadzenie

swietny wyglad

szeroka gama oryginalnych akcesoriów BMW

Brak obrotomierza i wyswietlacza biegów

ekskluzywny aluminiowy wyglad za dodatkowa oplata

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Tak naprawde nie ma sensu próbowac dowiedziec sie, dlaczego R nineT jest tak popularny, koncepcja oczywiscie idealnie pasuje do dzisiejszego swiata. BMW R nineT Scrambler równiez sprawdza sie doskonale, poniewaz bazuje na tej samej "starej" jednostce napedowej typu bokser z chlodzeniem powietrzem, która BMW w cudowny sposób dostosowalo do normy Euro4 bez poswiecania osiagów i charakteru. Podwozie jest bardziej miekkie, rozstaw osi dluzszy, a wyposazenie bardziej spartanskie - ale pod pseudonimem Scrambler jest to calkowicie akceptowalne, poniewaz nacisk kladziony jest na komfort jezdziec. Chociaz opcjonalne jednoosobowe siodlo jest nieco twarde, R nineT Scrambler w zadnym wypadku nie jest niewygodny, a w szczególnosci pozycja jazdy jest calkowicie przekonujaca. Jesli wiec mozesz zyc z mniejszym wyposazeniem, stala zamiast aluminium i prostszymi elementami zawieszenia, mozesz zaoszczedzic sporo pieniedzy dzieki Scramblerowi - które nastepnie najlepiej zainwestowac w indywidualne dostosowanie!

Silnik typu bokser z charakterem - wibracje, moc i dzwiek wliczone w cene. Nadal zgodny z norma Euro4

wygodne podwozie

przyjemna pozycja jazdy

mocne hamulce

fajny wyglad

znacznie tanszy niz R nineT

Raczej twarde siodlo

spartanska deska rozdzielcza, bez obrotomierza i wyswietlacza biegów w podstawowej wersji

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R nineT Pure vs BMW R nineT Scrambler

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R nineT Pure 2021 a motocyklem BMW R nineT Scrambler 2018. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R nineT Scrambler. Wynosi on 75 dni w porównaniu do 127 dni dla motocykla BMW R nineT Pure. Od roku modelowego 2017 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R nineT Pure oraz 16 od roku modelowego 2016 na temat motocykla BMW R nineT Scrambler. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R nineT Pure został opublikowany 24.10.2016 i jak dotąd uzbierał 17 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT Scrambler opublikowany 05.07.2016 uzyskał do tej pory 40 200 wyświetleń.

Cena BMW R nineT Pure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT Scrambler

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen