ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Fantic XEF 250 Trail 2021 vs. Beta Xtrainer 300 2022

Fantic XEF 250 Trail 2021

Fantic XEF 250 Trail 2021

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Loading...

Overview - Fantic XEF 250 Trail 2021 vs Beta Xtrainer 300 2022

Fantic XEF 250 Trail 2021

Fantic XEF 250 Trail 2021

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Technical Specifications Fantic XEF 250 Trail 2021 compared to Beta Xtrainer 300 2022

Fantic XEF 250 Trail 2021
Beta Xtrainer 300 2022
Fantic XEF 250 Trail 2021
Fantic XEF 250 Trail 2021
Beta Xtrainer 300 2022
Beta Xtrainer 300 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka53.6 mmskok tłoka72 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji13.8 Stopień kompresji11.45
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCDI, Kokusan
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika2-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa249.6 cm³Pojemność skokowa293.1 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiaFala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony80 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony100 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,157 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,467 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od915 mmWysokość siedzenia od910 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7.5 lPojemność zbiornika paliwa8.5 l
ZasięgZasięg208 kmZasięg293 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO284 g/kmłączna emisja CO271 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa2.9 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic XEF 250 Trail 2021

Fantic XEF 250 Trail 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Dzieki niskiej wysokosci siedzenia i niewielkiej wadze, Beta XTrainer zapewnia duzo bezpieczenstwa i pewnosci siebie w siodelku. Szczególnie dobrze radzi sobie na wolnych i technicznych odcinkach dzieki swojej porecznosci i daje poczucie pewnosci. Silnik jest przyjemny i mozna go precyzyjnie kontrolowac w kazdej sytuacji - i nigdy nie mialem poczucia braku mocy.

zabawne prowadzenie

dostepna geometria siedzenia doskonale kontrolowany silnik

plynna praca i zorientowanie na moment obrotowy

korzystna cena zakupu

elektronicznie sterowany wtrysk oleju

dlugie okresy miedzyprzegladowe

wszechstronne, nieskomplikowane urzadzenie

Zawieszenie na granicy mozliwosci na szybkich odcinkach

mniejszy przeswit w porównaniu z motocyklami hard enduro KTM i Husqvarna

Price Comparison Avarage Market Price Fantic XEF 250 Trail vs Beta Xtrainer 300

Price Fantic XEF 250 Trail

Model year
Current average market prices

Price Beta Xtrainer 300

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta RR 200 2T 2020

Fantic XEF 250 Trail 2021
VS.
Fantic XEF 250 2021

Fantic XEF 250 Trail 2021 vs
Fantic XEF 250 2021

Beta Xtrainer 250 2022
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 250 2022 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Fantic XEF 250 Trail 2021
VS.
KTM 250 EXC-F 2021

Fantic XEF 250 Trail 2021 vs
KTM 250 EXC-F 2021

KTM Freeride 250 F 2020
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

KTM Freeride 250 F 2020 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 300 2T 2023
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 300 2T 2023 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Honda CRF 450 L 2019
VS.
Fantic XEF 250 Trail 2021

Honda CRF 450 L 2019 vs
Fantic XEF 250 Trail 2021

Beta Xtrainer 300 2017
VS.
Beta RR 300 2T 2017

Beta Xtrainer 300 2017 vs
Beta RR 300 2T 2017

Beta Xtrainer 300 2019
VS.
Beta RR 200 2T 2019

Beta Xtrainer 300 2019 vs
Beta RR 200 2T 2019

Fantic XEF 250 Trail 2021
VS.
Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Fantic XEF 250 Trail 2021 vs
Aprilia SX 125 Supermoto 2021

KTM Freeride 350 2017
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

KTM Freeride 350 2017 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Beta RR 200 2T 2022

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Beta RR 200 2T 2022

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH